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交通拥堵就是警情
——日照公安交警全面加强城区交通秩序管理工作
  

全媒体记者 费洪芹 通讯员 牟海龙

核心阅读
  交通拥堵就是警情。近期,全市公安交警部门按照城市交通疏堵保畅的系列部署要求,迅速将城区交通管理的重心调整到疏堵保畅、创满意、树形象上来,积极优化勤务机制,坚持“用脚步丈量路口、用铁骑巡逻路段、用视频巡视全域”,构建点线面相结合的立体化、全覆盖管控勤务模式,最大限度地把警力摆在路面,切实提高路面见警率和管事率。
  连日来,日照公安交警通过全面加强城区交通秩序管理,早晚高峰时段交通拥堵现象得到了及时有效缓解,重点路口交通秩序明显好转,城区各类交通事故环比下降21.1%,城区勤务提升工作取得了明显成效。

正视短板问题解决交通拥堵顽症
  近年来,城区机动车和驾驶人数量逐年大幅增加,交通拥堵问题日益凸显,特别是近期由于雨污分流施工封闭路段较多,进一步加剧了老城区的交通拥堵问题。如何加强城区交通管理,保障广大市民快速、便捷、安全出行是摆在公安交警面前的严峻挑战和重要任务。
  为此,市区各交警大队把加强城区交通秩序管理作为当前头等大事,坚持“应急岗常态化、高峰岗加强化”的理念,认真分析研判,找准短板,主动应变、创新勤务、细化措施,着力改进提升,组织全警全力投入到城区交通秩序管理工作当中,聚力解决早晚高峰交通拥堵顽症。

优化勤务部署点线面全覆盖管控
  坚持“全员上路执勤、交通拥堵必须有人疏导、拥堵未消除不撤岗”等勤务原则,进一步细化完善“高峰全员定点执勤、平峰铁骑流动巡逻”勤务模式。
  科学划片布点。突出市区重点路口、学校周边、施工路段等易拥堵路段,重新设立了应急岗、高峰岗、护学岗,调整早高峰执勤时间为7:00—9:00、晚高峰执勤时间为16:30—18:30,确保早晚高峰时段重点路口、校园周边有警力执勤维护疏导交通。同时,重新划分铁骑流动巡逻片区,确保科学屯警街面,织密巡逻管控网。
  明确岗位职责。高峰岗主要任务是维护路口交通秩序,指挥车辆有序通行,及时发现和查处机动车、非机动车和行人不遵守交通信号、不按规定车道行驶等违法行为。周围路段发生交通拥堵,及时赶赴现场处置,拥堵不消除,执勤人员不得撤离。平峰时段铁骑巡逻主要任务是及时发现和查处整治违停、拖拉机和大货车闯禁区、“炸街车”扰民等严重影响群众出行安全感的违法行为,并通过“和对讲”、350M对讲及时快速处置各类交通警情,实现扁平化指挥、精准化管控。

加强指挥调度网上网下精准联动
  为适应城区勤务改革,保证勤务工作高效运转,进一步突出指挥中心的指挥调度作用,加强指挥调度工作,提高指挥调度水平。
  优化指挥调度岗位设置。设立指挥调度岗和视频巡视岗,明确专人负责指挥调度工作,同步实行网上高峰岗制度,将高峰岗、易堵路段的高清视频全部投屏到指挥中心大屏,适时掌握辖区交通动态状况。建立主动发现警情机制,及时通知执勤人员或铁骑队员就近处置,确保交通管控指挥有序,处置高效。
  加强网上点名和巡视。实行扁平化、精准化点名,早晚高峰岗执勤人员到位后要主动向指挥中心报告。对未报告、视频巡视未发现的,指挥中心通过“和对讲”进行“一对一”点名。执勤人员离开执勤点到周边路段疏导交通或处置其他警情,一律通过“和对讲”向指挥中心报告备案,确保在岗在位,履职尽责。

建立完善机制勤务工作常态长效
  每周召开一次勤务工作调度会,总结工作,分析问题不足,不断改进提高。积极探索与辖区公安分局治安巡逻大队、辖区派出所建立警种以及与行政执法、园林绿化等部门之间的融合联动机制,壮大路面交通管理力量,推动实现共建共治共享。
  加强勤务技能培训,近期,日照公安交警将组织开展以队列指挥手势训练为主要内容的冬季实战大练兵活动,邀请勤务岗位业务标兵传授疏堵保畅技能经验,切实提高全体执勤人员的交通指挥疏导、应急处突以及自我防护能力。同时,组织举办以“我在高峰岗”为主旨的心得体会演讲比赛,不断增强全体人员的职业自豪感,激发工作激情。

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