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铁路整备人的大年夜
  

全媒体记者 孙立梅
  “明早下班后回家美美睡个觉!”
  过海曲路北京路路口南边的铁路桥,往西一条水泥路蜿蜒走进去,过几个铁道道口,就到了济南西机务段临沂整备车间日照整备所。农历大年除夕,该所14位工作人员跟往常一样,忙碌在工作岗位上。
  据带班主任李兆升介绍,在这个岗位上吃除夕夜的饺子,这已经是连续第6个年头了。
  日照整备所承担着兖石线、瓦日线、青盐线等多条线路配属机车出入本段的整备工作,包括和谐号电力机车,还有内燃机车,也有部分客车的日常整备,日整备机车近二十台。
  李兆升说,就是大年除夕和正月初一,也一样有工作任务,3个班组的工作人员轮班,整备所全年无休,才能保障机车质量良好、正点出库。
  整备工人,或许很多人都不曾听说过这个岗位。列车到达需要整备的公里数以后,都要拉到整备所内进行设备检修、卫生整治、秩序整理,为下趟出乘做准备。一般情况,一台机车在整备所的时间是70分钟,然而要完成的项目和内容却非常多,这就要求每位工作人员一丝不苟,在规定时间内完成所有项目。为了列车更整洁完美,整备工人往往都是夏天顶着烈日、冬天冒着风雪连续劳作。
  谈及新年的愿望,李兆升直言,“先睡足再说。”往年的正月初一,刚下夜班的李兆升都是带着孩子们出门去拜年。因为家是日照本地的,亲戚朋友比较多,初一早晨拜大年那是老传统,这个程序一定不能少。虽然年三十熬了一整夜,但好好补个觉基本是不可能的。
  今年受疫情防控的需要,周边亲朋都表示将严格落实不聚众、不扎堆原则,拜年直接用视频形式进行,省去了来回串门拜年了。
  “明早下班后回家好好洗个澡,美美睡个觉!”李兆升高兴地说。

  “油腻大叔”深爱着这身油污
  黝黑的脸庞,满身的油污,看起来妥妥的“油腻大叔”,竟是个“80后”。
  “工作性质需要嘛,习惯这身油污了,哈哈哈……”整备司机赵宇驰,大高个、高鼻梁、大眼睛,说话自带爽朗笑声,一看就是地道的日照汉子。
  曾经当过多年火车司机的赵宇驰师傅,更深知机车状态质量良好的重要性。哪怕小小的一个螺丝钉的松动,都逃不过他的眼睛。只见他弯着腰,用手电筒对准火车底部的每一个部位,敲敲打打,拉拉拽拽,一会拧拧螺丝,一会擦拭一下管线,一丝不苟,沉着冷静。
  在这个岗位上干了8年,今年是赵宇驰连续第6次在岗位上过年了。
  彼时,即使在大年夜灯火璀璨、鞭炮齐鸣的热闹海洋里,他依然保持着眼明心亮,不放过机车一丝一毫的安全隐患。在万家举杯同庆、共享团圆喜悦之时,他依然踞守在火车头这个“大家伙”的脚下,将责任和担当奉献在了工作一线。
  “儿子,叫爸爸!……新年快乐!……哎呀,真乖!”忙完了一台车,赵宇驰走进宿舍,没来得及喝口水就拿起手机跟家里人视频通话。
  “年三十在岗位上过,家里人都习惯了!”虽然家里有两个孩子,一个11岁、一个1岁半,但因平时是三班倒,光休息就占去了大半天,两个孩子基本都是父母和爱人在照顾。即使是大年夜,也不能和父母、孩子们一起度过。
  “孩子快乐,父母健康,就是我最大的心愿!”不善表达的赵宇驰说,对工作和对家里人的爱永远是自己前进的动力。
  万家同庆,辞旧迎新之时,铁路整备人肩负着责任和担当,默默奉献在工作一线。他们的梦想很美,也很平凡,这个梦想就是让每一辆机车的出行更顺畅,让市民的每一次出行更温馨,为了这个梦想,他们甘愿做幕后英雄。

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【第 A5 版:新春走基层】
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