当前位置:日照日报 第6849期 第B4版:海洋周刊

我市开展防范商渔船碰撞集中行动

联合巡航执法突出打击八种违法行为

  本报讯(记者 陈蕾)“俺证都有,没违规。”9月12日上午10时,鲁日山渔67085船长和同行船员驾着一艘小渔船在海上作业,他们对执法船的到来不以为意,巡航船靠近后,船长把证件拿出来向执法人员解释。
  市海事局的执法人员表示,这里是商船进出港的航道,任何船只不得在航道、锚地进行有碍航行安全的捕捞、养殖等活动。随后,执法人员检查了渔船上的一些相关设备的配备,并将他们的渔船劝离航道。
  当日,市海洋与渔业局联合市海事局,派出“中国渔政37361”轮、“海巡0581”轮等2艘船舶在日照港区航道及锚地等重点区域巡航并登临渔船执法,共检查渔船4艘次。
  “这种形式的联合巡航执法行动是开展防范商渔船碰撞集中行动的的主要内容。”市渔政处副主任秦泗华表示,按照相关要求,自9月1日起,渔业与海事部门联合开展了为期两个月的防范商渔船碰撞集中行动。
  记者了解到,此次防范商渔船碰撞集中行动将从联合巡航执法、商渔船防碰撞专项检查、安全警示教育、联动预警和联合评估等方面开展,发挥各级海事、渔业部门的监管合力,严厉打击商渔船违法行为,着力化解商渔船碰撞风险,减少商渔船碰撞事故和生命财产损失。在联合巡航执法行动中,将突出打击八个方面违规行为。商船方面:一是船员值班不认真,包括值班玩手机等行为;二是船员疲劳驾驶、酒后驾驶等行为;三是不安排瞭望人员情况;四是船员瞭望不仔细,未合理设置雷达量程等行为。渔船方面:一是船员配备不合格情况;二是渔船通信导航设施不齐或不正常使用行为;三是渔船在定线制水域、进出口航道水域违规捕鱼作业;四是渔船不按规定正确显示号灯号型等行为。
  “政府是实实在在为我们渔民考虑。”在巡航执法检查中,一名船老大表示。
  长期以来,渔民对安全的麻痹意识是造成商渔船碰撞事故多发的重要原因之一。渔船出海打渔时,跟农民收麦子一样,都存在抢收期,渔民管它叫赶鱼汛。如果没赶上,这一趟出海可能就无功而返。所以,为了赶鱼汛多捕鱼,渔民们经常连续几天几夜作业。在渔船满舱返航的时候,他们已经非常疲劳,就像汽车驾驶员疲劳驾驶会发生事故一样,这时候的渔船极容易发生碰撞事故。
  与此同时,受历史原因影响,日照市沿海岸线商港、渔港交叉分布,商船与渔船活动区域高度重叠,渔船出港习惯航线穿越港口航道、锚地等通航密集区,商渔船交通流相互影响,商渔船碰撞风险较高。
  “加强相关方面的安全警示教育有着强烈的现实需要。”市渔政处的执法人员朱友东告诉记者。
  为了吸引更多的渔民和船员参与活动,近几年休渔期间,海事和渔业部门利用标语、条幅、大型展板、警示专题影片等活动形式进行广泛深入的宣传,进一步提高了渔船船长和船员的航行安全意识。