本报记者 冯书琴

●钊守华 教师
　　好多年，一直在路上。
　　那些时日，经常奔波于两个家，一个是故乡的家，一个是远方的家，而连接这两个家的就是“哐哧哐哧”的火车。那是一列老旧的绿皮火车，最高时速80公里，在中途还要给其他火车让路，算下来，我的一趟行程大约四个半小时。
　　平时车上常不满员，坐在靠窗的位子上，手捧一杯绿茶，由西向东，纵贯齐鲁大地，历经春夏秋冬。只是每年春节时便潇洒不起来了，特别是2013年春节，第一次加入到春运大军，有一种猝不及防的感觉。五莲火车站是个小站，平时坐车的人一般也就十多个的样子，虽然停车时间只有两分钟，但上车下车都从容。那天去一看，可不得了，平时显得宽敞的候车厅里坐满了人，地上摆放着各色行李，看来只上车这一关就有“硬仗”要打。
　　时值寒冬，寒气入骨，晚上九点多钟，火车缓缓来迟，坐车的人们蜂拥到火车门口，我用一只手紧紧地握住女儿的小手，被人们裹挟着进了火车箱，狭窄的通道被各色行李堵得严严实实的，列车员急得大声呼喊也无济于事。火车里早已人满为患，过道里的人、行李满满当当，连插脚的地方也没有。就这样挤挤挨挨、碰碰撞撞、躲躲闪闪一路来到座位前，早有两位乘客坐在我的座位上面了，垂着头睡着了的样子，我掏出车票仔细对了下，拍了拍他们的肩膀，他们睡眼惺忪地站了起来，等我们爷俩安顿好，火车已开动十多分钟了。
　　我看看女儿，女儿看看我，都笑了，爷俩脸上挂满了晶莹的汗珠。这么多人，我很庆幸能买到两张座票，在春运期间，能买到座票意味着一路上会有一个“家”，没有座票的人，意味着流浪与漂泊。
　　不知过了多长时间，身上的汗水变得很凉，车上并没有暖气，我慢慢地有些清醒，觉得自己的右肩处有些沉沉的，扭头一看，那两个半大孩子站在我旁边，低着头好像是睡着了，靠近我的那个孩子，昏暗的灯光下，他黝黑的脸颊反射出年轻的光，但紧闭的眼角却掩饰不住疲惫与沧桑。我慢慢地站了起来，指了指座位，他惊醒地摇了摇手，我小声告诉他，我的腿麻了，需要站站。于是他就坐了下来，趴在小桌的一边又睡了。站着的滋味并不好受，我把重心一会儿挪到这条腿上，一会儿挪到另一条腿上，睡意一阵阵来袭……有人拍我的肩膀，我睁开眼，看到他让出座位给我，我又看了看他旁边另外一个昏昏欲睡的小伙伴，又把座位让给了他的小伙伴。一路上我们三个就这样轮换了三次。
　　下一站就是终点站，我们下车后，上车的人并不多，这两个半大孩子可以安心享受半个钟头的“春运时光”了。