本报记者 黄建玲
　　城市道路“颜面”的日日洁净如新，离不开环卫工人们的辛勤付出，每天早晨市民出门或上班时看到的洁净环境都是环卫部门上百台车辆、近千名环卫工人夜间连轴转的结果。
　　晚10点至第二天早7点半，大部分人们睡得正酣时，高压冲洗车、洗扫车、洒水车已经轮番上路，给城市道路“洗脸”，清除污垢；到了正常上班时间，根据道路等级，洒水车会再进行1—2遍洒水作业，来增湿抑燥、净化空气。
　　但是，自从道路洒水车上路以来，有关城市道路洒水的话题更是层出不穷，“洒水车溅到路人，弄脏私家车”“洒水用自来水、雨天洒水浪费水资源”“冬天洒水导致路面结冰摔倒行人”“提示音乐过大影响休息”……针对市民关心的这些问题，6月20日，记者采访了市环卫处，并跟随洒水车师傅，体验了这个特殊工种是如何为城市“洗脸”的，让我们一起梳理和解答市民心中疑惑，体会感受他们的酸甜苦辣。

疑问一：城市道路为什么要洒水呢？
深度保洁、抑制扬尘、净化空气
　　6月20日凌晨4点20分，床头的闹钟还未响，市环卫处机扫大队驾驶员张成吉到点就醒了。起床、穿衣、洗漱，一系列动作结束后，时间到了4点30分，张成吉匆忙套上橙色马甲，在左胸前挂好工作证，随手拿起端午节包的粽子，就出门了。
　　从太阳城附近出发到日照市环卫处，需要20分钟车程。4点50分，张成吉准点到达单位洒水车停放处，绕车一周，检查车容车貌、轮胎、油箱。10分钟后，5点整，张成吉打了一杯热水放在副驾驶位置，立刻赶往位于枣庄路日照市城市排水管理处门口的加水点进行加水，开始了他的洒水作业。
　　张成吉告诉记者，他主要负责新市区的一些主要道路的洒水，包括泰安路、淄博路、济南路、东营路、聊城路等，每天从早上5点开始一直忙碌到7点半，把他负责的区域全部冲洗一遍，等到过了早上班高峰期，所有道路还要洒水一遍。过程持续到中午12点，这是他的上班时间。“目前市区道路机扫、洒水率达到了95%以上，也就是说城市的主次干道都是水洗出来的，主要道路见水一般每天都不少于3遍的。”张成吉介绍，第一遍每天晚上10点至次日6点，对市区主要道路进行高压冲洗，用对冲的方式对路面进行冲刷，达到路面洁净的效果。第二遍是每天凌晨3点，近30台道路洗扫车对市区主次干道、辅道及路缘石根部进行洗扫，于早上7点30分前全部完成。第三遍是根据道路等级，每天上午是5点至12点，下午2点至5点30分（适时调整）进行1—2遍洒水作业。
　　城市道路为什么要洒水呢？市环卫处相关工作人员给出了完整的解释，城市道路洒水是为了城市精细化管理的需要，《山东省城市道路清扫保洁服务规范》《山东省城市道路深度保洁操作指南》规定，城市道路路面应采用洒水或喷雾降尘、一定水压冲洗的方式进行清洁作业。
　　另一个就是大气污染控制需要。空气中的水滴可以吸附附近的尘埃粒子，当带有尘埃的水滴重量不断加重后，会慢慢掉落在地面上，这样空气中的尘埃粒子就变少。
　　城市道路洒水可以让空气湿润，地面潮湿，有利于空中漂浮的尘埃粒子掉落下来，特别是对可吸入颗粒物PM10的控制，一定程度上起到抑尘、压尘、净化空气的作用。
　　再就是，夏季高温天气降温和增加空气湿度需要。高温、炎热、干燥天气下，加大洒水力度，不但可以降尘，还可以降低路面地表温度，增加空气湿润度，让环境更舒服。

疑问二：洒水作业使用水源取自何处？
部分污水处理厂中水，部分自来水
　　早上6点整，北京路已洒水完毕，张成吉再次来到枣庄路日照市城市排水管理处门口的加水点进行加水。2.5米宽，10米长的“大家伙”缓慢地停靠在加水点黄色标线的专用停车位上，将洒水车停放规整，水箱顶部进水口正对着垂直向下的中水管出口，然后扭开阀门，中水倾泻而下，15分钟后，15吨中水灌满洒水车的“大肚子”，张成吉关掉阀门，继续上路洒水。
　　在路上遇到洒水车，相信不少市民都会有疑问，洒水车用的是什么水，从哪里来？都是自来水吗？还是河水、海水？
　　“目前市区道路洒水作业用水，一部分取自于污水处理厂处理后的中水，学名再生水，一部分为自来水。之所以不用井水、河水或海水，是因为井水属地下水资源，国家限制开采，禁止随意开采；河水气味大、杂质多、伴有沙粒，最主要的是含有大肠杆菌等细菌，直接用于冲洗城市道路不但会危害市民的身体健康，而且还会堵塞洒水车管道、出水口，腐蚀洒水车硬件；海水中含有硫酸盐及氯盐，长期使用海水喷洒道路，会加速水泥混凝土碳化和沥青老化。所以，受设计原理及管道、出水口等硬件设施的限制，高压冲洗车、喷雾抑尘车只能采用不含杂质、不具有腐蚀性的干净自来水。中水虽然不能饮用，但可以用于一些水质要求不高的场合，如冲洗厕所、冲洗汽车、喷洒道路、绿化等，是目前及将来最有效的节水途径。所以，市区道路洒水降尘、路面冲洗所用水源大部分为中水。”张成吉解释道。
　　记者在采访中了解到，由于城市污水处理厂距离洒水路段较远，洒水车车体长十几米，在城市中为加水而来回多跑路，既容易堵塞交通，又不经济划算。因此，环卫部门在城市适合的位置设立了部分加水点，采用市政消火栓来取水。
　　“当然，我们的市政消火栓加水点都是与市公安消防支队和水务集团共同研究设计的。2017年，经日照市公安消防支队、日照市水务集团供水有限公司批准同意，共计建设6处环卫洒水车专用加水点，均有合法审批手续，设有专用的水表计量水费。”市环卫处工作人员表示，目前，市环卫处6处专用加水点均划有专用停车位，下一步还要申请增设6处，希望广大市民不要将私家车停在环卫加水点专用停车位上，以免影响环卫工作。

疑问三：雨天为什么还要进行洒水作业？
“借雨冲刷”省时省力省水、事半功倍
　　明明正在下雨，却看到马路上洒水车依然在冒雨作业，这不是浪费水资源吗？相信很多市民都曾遇到过此类疑问，那雨天为什么还要进行洒水作业呢？
　　日照市区的降雨量不大，但每次降雨对环卫部门来说都是“节日”。早上6点半，张成吉载着刚装满的水箱，来到泰安路上进行洒水，提到雨天洒水作业，他告诉记者，雨天洒水是为了“借雨冲刷”，是用高压进行冲刷路面上的顽固泥渍污渍。
　　因为雨后路面上泥渍、污渍、油污、沙土经过雨水浸泡后会变得松软，附着力下降，洒水车用高压对冲将淤泥砂石冲到道路两侧，再由洗扫车对道路两侧污物进行洗扫，可以起到投入少、效果好、效率高、事半功倍的效果，这就好比我们在家洗衣服为什么先泡泡更容易洗是一个道理。“你想想看，道路上车来车往的，有的从工地出来，有的路过土路，拖泥带水，如果不及时冲刷，等到晴天后，泥渍、砂浆经过车辆碾压硬结，环卫工人清理起来更困难。本身路面缝隙中就隐藏着很多沙土、污渍，冲洗后水质就会变黑，再遇到雨天和渣土撒漏污染路段，难免暂时给人造成‘和稀泥’印象；同时，清除掉淤泥也能消除车辆打滑、行人滑倒的隐患。为此，‘借雨冲刷’不仅省了时、省了力，又省了水，起到了事半功倍的效果。”张成吉说。
　　其实，雨天上路洒水，也只适用于小雨天气，降雨量不大，地面最容易变得“脏兮兮”，如果遇到大暴雨天气，洒水车就不会上路洒水了，大暴雨的冲击力足够将马路面冲刷干净。
　　另外，对于市区道路洒水范围和机制安排，市环卫处也给出了答案，目前，日照市区范围洒水作业主要由市环卫处、开发区凯润集团、港务局、日照兴海建设开发有限公司等部门负责，还有部分PPP道路由市政公司负责。
　　市环卫处管理范围的新市区、老城区、石臼区域的洒水作业，都是根据山东省城市道路清扫保洁服务规范和上级主管部门统一要求，按照既定的洒水计划、实施方案和规范要求，由市环卫处机扫大队统一调度进行的，特殊天气、特殊情况下则由市环卫机扫大队另行安排。

疑问四：怎样避免洒水作业扰民恼民？
规范洒水作业、调整时间，望市民理解
　　6月20日早上7点钟，张成吉依然驾驶着洒水车缓慢地在泰安路上忙碌着，行驶到市人民医院附近时，由于行人比较多，他打开了洒水车上熟悉的音乐，提醒民众注意避让。“按照规定夜间是禁鸣的，早上6点半就得打开，有时候洒水范围内附近居民楼比较多，我怕吵到人家休息，就尽量晚开一会儿，遇上路上行人多的时候打开，引起过路市民注意，做好避让准备。”
　　洒水作业时车辆行驶速度应不超过20公里/小时，冲洗作业车辆行驶速度应不超过15公里/小时，严禁高速喷洒，避免溅射行人，造成路面喷洒不匀及积水，洒水冲洗包括路面、路缘石、防护栏，这些都是张成吉工作中要注意到的。
　　洒水路上，张成吉手中控制着方向盘，脚下控制着油门水压，眼睛还要不时地看着道路前方，兼顾着后视镜，注意各个方向的车辆行人，确保工作过程中不出意外。
　　遇到公交站牌，看到有行人在乘车，张成吉都会放慢行车速度，减小脚下的水压，尽量不让水溅到行人身上，或者站牌的座椅、垃圾桶以及广告灯箱上。
　　遇到十字路口红灯，他都会在距离划线处5到7米的范围内停下，一方面防止水不小心喷到前面过路车，另一方面是怕阀门流出来的水淌到人行道上，导致路面积水、结冰，给行人造成不便。“其实我们的工作挺辛苦的，既要洒水到位，还要兼顾安全、避让行人。洒水车又大又重，安全驾驶要特别注意，除了要眼观六路耳听八方外，脚下的油门水压更是需要脚一直稳定控制着。”张成吉介绍，洒水车水泵压力跟发动机转速是绑定的，也就是说，水压大小，需要很好的控制车速快慢。如果车速慢了水泵压力就小，但车速太慢，冲洗路面的效果就没了。所以整个洒水过程每个驾驶员都时刻保持高度审慎紧张，八小时下来浑身酸痛。
　　洒水过程中虽然已经小心翼翼，但还是有市民不理解。比如洒水时会有路过车辆拼命按喇叭，示意关掉洒水阀门，先让车辆过去，但是殊不知在洒水过程中不能随便停车，或者关掉阀门，如果停车容易发生追尾，关掉阀门会有路面冲洗不到，留下空白。
　　记者采访中得知，为了避免洒水作业扰民恼民，环卫处已经规范洒水作业，并适时调整洒水作业时间，洒水冲洗作业时间、顺序、频次在相对固定的基础上，视季节、天气、温度及路面整洁情况适度增加或减少。
　　夏季，当地表温度超过30℃时，加大洒水、喷雾降尘频次；冬季，当地表温度3℃以下时，停止洒水；雾霾天气适当增加洒水频次；重污染天气，启动重污染天气应急预案；雨天根据雨量大小适度“借雨冲刷”。对人流量、车流量大的主、次干道优先进行作业，公交站点、人行道降低水压，避免路面积水、积泥、溅射行人。
　　此外，对驾驶员也是严格管理，要求洒水车辆驾驶员必须谨慎驾驶，文明作业。路遇行人时尽量关闭喷水器。为避免驾驶员“任性”作业，所有洒水车均实行定人、定责、定时、定路线，配备卫星定位装置，与主管部门监控平台联网，实时监控。
　　6月20日早上5点到7点半，张成吉当天的工作临时告一段落，他继续把水箱装满水，随手拿起出门时带的早餐———两个粽子，就着白开水吃了起来。休息一会，8点半他就要再一次进行洒水了。“我们的工作就是这样，尽管每天起早贪黑，但我很快乐、很自豪。每天行驶在城市的大街小巷，看到城市最细小的变化，看到这座城市一天比一天干净，一天比一天美丽，就很开心。”张成吉笑着说。

温馨提示———
　　对于洒水车给市民造成的不便，环卫部门恳请广大市民予以理解、支持，同时也提醒大家：
　　（一）洒水作业时，广大市民朋友人车出行请注意及时避让，以免溅湿衣衫或弄脏车辆影响心情。
　　（二）夜间高压冲洗作业对停放在道路附近的车辆偶有沙石冲击，请您停放车辆时注意按秩序停放，如造成不便，敬请谅解。
　　（三）建筑工地、施工现场、拆迁现场、裸露土地土堆、渣土运输车请相关单位加强全过程监管、苫盖及清理、洒水和收尘，形成全社会共同关注、共同爱护的良好局面，不断巩固控尘抑尘成果，携手共建美好家园。
　　如果您觉得环卫工作还有哪些做的不够到位、不能及时解决或者不能让您满意、感到疑惑之处，请拨打服务热线0633-8221119，欢迎大家为环卫工作提宝贵建议，监督投诉电话为12319。