本报讯（记者 王娟 隋言晨） 8月6日，记者从市交通运输局获悉，当天上午10点32分，“青铜剑”CRH380AM-0204高速试验检测列车首次驶入日照西综合客运站，标志着鲁南高速铁路日照西至曲阜东段进入新一轮的联调联试，这也意味着鲁南高铁距离年底开通运营越来越近了。
　　据了解，“青铜剑”CRH380AM-0204高速试验检测列车车身呈灰色，中间有黑色的条纹及“CRH”的标志，车头犹如“宝剑出鞘”，车尾则是“火箭”造型。该试验列车头型的设计灵感来源于 中 国 古 代 的 兵 器“剑”，通过大量的概念设计、数值仿真分析、风洞试验等，优化出“剑”和“火箭”的头尾组合，实现了头车降低阻力、尾车升力接近于零的最优技术匹配。
　　鲁南高速铁路东起日照市，向西经临沂市、济宁市、菏泽市，与河南省郑徐高铁兰考南站接轨，线路全长约494公里，为双线高速铁路，设计时速350公里。鲁南高速铁路采用分段建设模式，由日照至临沂段、临沂至曲阜段、曲阜至菏泽段、菏泽至兰考段组成。鲁南高速铁路日照西至曲阜东段线路全长237.6公里，全线共设日照西、厉家寨、莒南北、临沂北、费县北、蒙山、泗水南、曲阜东8座车站，西端通过曲阜东站与京沪高铁衔接，东端于日照西站联接青盐铁路。