本报讯（记者 王娟）　11月23日，记者从日照交通运输部门获悉，近日，由日照市人民政府与中国铁路济南局集团有限公司联合上报的《新建日照岚山疏港铁路工程可行性研究报告》，获得山东省人民政府和中国国家铁路集团有限公司联合批复，这意味着，该工程正式立项，为新建日照岚山疏港铁路工程正式实施打下了基础。
　　新建日照岚山疏港铁路自瓦日铁路新建高兴线路所引出，途经岚山区高兴镇、巨峰镇、东港区涛雒镇、岚山区虎山镇。建设标准为电力牵引、单线、货运铁路。全线设高兴线路所、怀古站、下元站（预留）、山钢站、岚山港站，线路全长37.88公里，正线全长33 .3公里，投资估算25.99亿元。
　　该工程建成后将进一步完善我市铁路路网结构，实现新菏兖日、瓦日两条铁路大动脉服务岚山港区和临港产业，提高疏港能力，扩大港口服务范围。同时，将大大降低临港企业物流成本和运输污染，据估算仅煤炭运输一项，每年就能为山钢集团节约运输成本约9000万元，每天减少运煤车辆700台次，助力我市加快实施“公转铁”，打赢“蓝天保卫战”，为全市新旧动能转换、高质量发展提供动能支持。目前，该项目正在筹备征地拆迁清点核量等开工准备工作。