孙小荣

　　每当置身于大海边，看着蔚蓝色的海际线延伸向远方，渔船像秋叶一般漂浮在海面，来往穿梭的货轮奏响低沉的汽笛声，相信每个男人都有一颗出海远航的雄心，每个女人都有放飞一个以游艇为家乘风破浪的梦想。
　　科技的发达和物质的丰裕，让人们拥有更多探索世界的可能，中产阶层的崛起，正在把过去只有富豪才拥有的奢侈享受变为生活日常。
　　陆地的自驾游、房车游，不再是新鲜事，房车自驾营地已经逐渐成为旅游交通的标配；空中的滑翔机、直升机、翼装飞行等低空飞行项目，让那些渴望自由的人实现了飞翔的梦想；海中的帆船、皮划艇、汽艇、冲浪、潜水、海钓等，不再局限于专业的特长，而成为普通人的兴趣挑战。
　　就连游艇，也不再是满足于众乐乐的观光游，而是追求独乐乐的私密空间。私人游艇正在像曾经的私家车一样，被列入中产阶层家庭的消费清单，只要条件成熟，大海的航线，将如同公路一样，穿梭驶向远方的“漂移之家”。
　　从昔日的简易渔船到今日的豪华游艇，日照，始终是人们往返于大海的温暖港湾。如今，这里的海水运动项目，正在帮助很多人实现从亲近大海到深入大海远航的梦想。

海上生活的人
　　我在日照的大部分夜晚，都留宿在日照第三海水浴场的金岸渔舍客栈。
　　这是日照离沙滩最近的一家客栈，建在黑松、黑槐茂密的防护林中，与沙滩仅隔着一道木质栅栏。每天清晨，日出的初光会洒满屋子，躺在床上，微微睁开朦胧的睡眼，就会看到波光粼粼的海平面上一条条出海的渔船、刚离港的货轮、沙滩上看日出、晨跑的人群。海浪声从早到晚不绝于耳，清晨涨潮时，有几次，我甚至感觉海浪似乎就在窗外的院子里激荡。
　　不管是清晨还是深夜，都可以赤脚步入沙滩，享受自然的吟唱与寂静。我第一次入住客栈，就喜欢上了这里。一来二去，竟跟老板娘张念琪——— 一位性格豪爽的体育系女生成了朋友。
　　她是渔民的后代，第三浴场的后面，就是她出生、成长的渔村，因为此地要规划建设太公文旅小镇，渔村被拆了。张念琪就把防护林中的一处院落租下来，改建成了民宿客栈。虽然张念琪认为自己并不懂得经营，但由于此处绝佳的位置优势，客栈的生意非常火爆，我每次去之前，都要在微信上提前跟她预约。
　　有一天，天刚蒙蒙亮，我就起床去看日出，感受日照独有的那份日出初光先照的优越感。当太阳像个红皮球一样从海平面升起时，我看到不远处原本拴在沙滩上的一艘汽艇，被三个只穿着短裤和救生衣的壮年，解开绳索，推入滚滚而来的潮汐中。
　　紧接着，他们发动马达，不约而同地一跃而起，跳进汽艇。汽艇迎着汹涌的波涛，晃晃悠悠地漂向海中，越过几波浪潮，平稳地驶向初升的太阳。在朝阳的逆光中，汽艇上三个壮年的身影越来越小，最后变成一个似有似无的黑点，好似钻进了太阳之中，最后消失无踪。
　　当他们娴熟地在波涛冲击中起航的那一刻，我真想也冲入海中，随他们而去。
　　他们都是渔民的后人，海边出生，海里长大，对于他们的祖辈而言，一条渔船就是海中的家；对于他们而言，一艘汽艇或游船，就是他们在海中的家。他们可以在海上漂游一整天，在傍晚归来，抖落一箩活蹦乱跳的生猛海鲜，就像曾经生活在大山中的我，在山野中游荡一整天，晚上背回一背篓的野菜、野果，生活富于挑战，而又随性平和。
　　现年62岁的王者夫，19岁想当兵没当成，就子承父业做了渔民，掌了半辈子帆，捕了半辈子鱼，他家所在的任家台，到现在还是个渔村，不过340户渔家，家家搞起了渔家乐、民宿、海鲜餐饮，吃上了旅游饭，都过上了富裕的小康生活。
　　2000年的时候，任家台迎来外地游客，他们想去海上看看，但当时只有渔船，没有合法的客运船只。渔民王者夫看到了商机，拉着几个兄弟共同集资，花30多万元买了一艘观光游艇，办理相关手续，培训船员，完善设备，改建码头等，总共花费了七八十万元，开启了日照首个游艇观光项目。
　　王者夫说，刚开始也不好做，因为没有游客知道日照有游艇观光，后来他通过跟旅行社合作，在河南、河北做广告宣传，生意才逐渐好起来。他还记得那时候在河南推广一句宣传语———“到祖国的东边去看海”，吸引了很多河南游客到日照来旅游。
　　2004年，王者夫仅凭一艘游艇一年接待了5万多人，这个事情甚至惊动了日照市领导，亲自到任家台访问王者夫，鼓励他继续发展游艇观光游业务。2005年、2007年，王者夫又购买了两艘游艇，规划设计观光线路，带游客看海鲜养殖区，让游客看如何撒网捕鱼，并体验分拣捕获的小鱼小虾；再沿着如今山海天旅游度假区的核心项目桃花岛、日照海滨国家森林公园等景点绕一圈，一趟需要半个多小时。游客玩得很尽兴，在夏日旺季，码头上天天都有游客排着长队等着乘游艇出海观光。
　　如今，20年过去了，王者夫已经拥有5艘观光游艇，每年仅游艇就接待游客300多万人。近年来，日照成立游艇公司，开展游艇观光业务的企业和机构越来越多，王者夫发起成立日照市游艇协会，并被推选为会长，推动日照游艇业务的合法、有序和健康发展。
　　在任家台码头，有一艘非常显眼的退役军舰，那是在日照市政府领导的支持下，王者夫争取来的。安置在码头，免费向游客开放，面向预备役和学生群体开展国防教育。
　　这个曾经的渔民，虽然已不做渔民，但又以另一种身份经营着海洋生意，他是“海洋经略”的民间力量，帮助很多游客实现了出海观光的梦想，也带动自己村庄的渔民，以经营渔家乐致富奔小康。
　　曾经在渔船上掌帆的王者夫，称自己很喜欢无动力帆船，但那需要很强的专业技巧，不适合大众游客玩。如今，任家台正在推进能停靠豪华游轮和私人游艇的现代化码头，王者夫又将目光投向了游轮观光和中小型私人游艇业务。
　　

漂移的家
　　十年前，当我第一次在日照考察寻访时，位于万平口的水上运动基地，当时是日照的“明星项目”。2007年中国水上运动曾在此地举办。2008年奥运会点燃了国人对体验的热情，其中，水上运动项目尤为炙手可热，从专业体育竞技变为大众参与度比较高的运动项目。
　　水上运动基地的设计建设，不仅满足了开展水上运动赛事、训练和体验等要求，而且突出“运动和景观结合，运动为景观增彩”的理念，本身就是一个融竞技、健身、娱乐、观光、休闲为一体的城市空间。
　　当时，日照正在纪念“孤胆英雄”翟默，驾驶“日照号”无动力帆船，从日照世帆赛基地启航，历时600多天，航海33467海里，途经40多个国家和地区，成功完成环球航海一周年。对于翟默而言，一艘单人无动力帆船，就是他挑战航海极限的“家”，吃喝拉撒，喜乐哀愁，都必须自己解决，自己消化。
　　“一个航海英雄的梦想与足迹”——翟墨“日照号”环球航海胜利一周年图片展，向市民和游客展示着翟默环球旅行的生死历险。这个真实的传奇故事广为流传，无疑带动了更多人对水上运动的喜爱，也点燃了更多人想成为海洋探险家的激情。
　　但那个时候，停靠在水上运动基地码头的，只有几艘观光游艇，中小型私人豪华游艇并不多见。十年后，当我再次来到水运港湾时，各式私人游艇已经和观光游艇等量齐观，将码头挤得满满当当。在日照，私人游艇已经渐成气候。
　　目前，在日照有三类私人游艇：一类是私家游艇，满足于家庭出游或者家庭聚会；一类是企业游艇，用于企业重要接待和商务洽谈；还有一类是水运基地的租赁游艇，可以出租给私人或机构，举办商务接待、婚礼以及拍摄婚纱照。
　　每艘游艇都是一座能在大海上漂移的豪华公寓，客厅、卧室、阳台、吧台、厨房、卫生间等一应俱全，属于享受高端品质生活的私密空间。游艇的价格便宜的几十万元，是中产阶层可以承受的，超豪华的几百万元，甚至上千万元不等，属于富豪级。
　　限制私人游艇普及的，主要是停靠点。游艇不像私家车，可以直接开进自家车库，或者停靠在路边合规区域，如果想把游艇停靠在家里，必须配备专用拖车。对于家在内陆地区，不临江、临海、临河的人而言，如果想拥有私家游艇，就得存放在游艇专用码头，为此，得支付存放游艇的租金和维护费用。
　　显然，对于很多中产阶层而言，买得起游艇却无处存放，成为游艇消费的一个困境。豪华浪漫的成本太高，限制了中产阶级男女对私人游艇的想象力。
　　好在任家台的游艇码头工程，正在紧锣密鼓地推进，相信不久的将来，会让更多向往品质生活的游艇迷们，拥有一个将梦想变为现实的停靠港湾。
　　私人游艇，还有一个用途，就是海钓。每年11月初，岚山海洋牧场都会举办海钓节，这个时候海鲜肥美，是海钓的好时节。那些痴迷海钓的“钓友”，或海钓俱乐部的成员，都会赶到海洋牧场，参加海钓节。海洋牧场配备有专业的海钓游艇，为“钓友”们提供各种服务。
　　海钓者以游艇为家，或乘风破浪，或屏气凝神，在大海这个战场中，垂钓属于自己的猎物。每当这个时候，相信每个海钓者都是自己的英雄，心中都活着一个海明威笔下的老渔夫桑地亚哥———
　　人不是生来就被打败的，你可以消灭我，但你永远打不败我！