全媒体记者 谢岩/文 冷炳豪/摄
　　从3月1日起，每到中午，东港区13所中小学校7000余名中小学生，不出校门，就可以在教室或食堂里吃到可口的热饭，而孙永光，就是给他们集中配餐的“幕后大厨”。

为中小学生配餐，他“如履薄冰”
　　“元旦过后，配餐的事情定下来后，我们就进入紧张的准备中。”山东鲁速央厨餐饮管理有限公司董事长孙永光说。
　　1992年，孙永光涉足餐饮业，1994年起，经营日照一中附近的汇源大酒店，2003年起，为日照高速公路服务区配餐，但是近30年来，他从来没有如此紧张。“如履薄冰，毫不夸张地说”孙永光说，“这是近万名孩子的食品安全问题，工作做得再细致也不为过。”
　　东港区委区政府召开多次现场会；市市场监管局派驻驻厂食品安全监管员，对企业经营资质、食品安全条件、保温和冷藏设施、运输车辆以及人员配备等方面进行综合检查；东港区教育局派专人驻厂与学校衔接；校长、老师、家长多次现场考察……
　　“家长们都可以下个APP，从手机上就能看到我们各个车间的实时视频，我们随时接受全社会监督！”孙永光打开手机介绍，鲁速央厨已加入“明厨亮灶”工程，各生产车间的视频监控实时连接到“东港区食品安全智慧监管平台”，市场监管人员可以通过手机APP对后厨卫生、加工操作过程等方面进行线上实时监管，消费者也可实时监督。
　　3月12日，鲁速央厨邀请了部分学校的领导、陪餐老师和家长委员会代表，到企业座谈，收集配餐两周以来的反馈意见。“集中配餐两周以来，报名参加配餐的学生增加了数百名，从第一天的7335份配餐（首日报名学生6995人）增加到了现在的8000份左右。”

机器代替厨师？他走出第一步
　　从1992年开始涉足餐饮行业，孙永光就发现，传统餐饮业在很大程度上受制于厨师，厨师的薪资也是餐饮企业运营成本中占比最重的部分，而且厨师普遍稳定性、忠诚度不高，传统餐饮企业受制约较大。
　　2003年，汇源取得了日照和莒县高速公路服务区的配餐资格。孙永光在各个服务区设立厨房，并在2015年创立了“路香源食尚”品牌。随着配餐服务区的增加，汇源对厨师的需求量增加，同时，品牌的创立对于餐饮品味的稳定性要求更高。
　　“一个个服务区就是一个个餐饮连锁店，如何保质并保量，而且口味统一又稳定呢？”2017年，孙永光接触到“中央厨房”这个概念，让他眼前一亮，“简单说，就像肯德基和麦当劳一样，去厨师化，品味统一稳定，餐品质和量都有保证。”
　　到上海、杭州等地实地考察，第一次看到中央厨房的规模和运行模式，“真的很震撼，完全颠覆以往对于餐饮的概念！”孙永光说，“中央厨房的运营模式下，机器取代厨师、去厨师化，是完全可以实现的！”
　　2019年，孙永光成立山东鲁速央厨餐饮管理有限公司，成为日照市第一家“中央厨房”。餐饮企业单靠提升内部管理效率来缩减成本的做法已经到瓶颈期，因为食材采购、人为加工等诸多元素，造成餐饮市场竞争加剧，“现在解决这些因素，快速打通供应链是方法之一。未来餐饮市场的趋势，最终是产品标准化的PK！就像肯德基、麦当劳或海底捞，标准配方、冷链锁鲜，上桌只需复热即可！”

他的央厨菜品可能会出现在你家厨房
　　“每个菜都可以进行标准化设置，在机器中自动生成，标准定好后，一盘菜是这个口味，依此标准生产出来的菜，一百盘也是同样的口味。”孙永光说，“菜品按标准配方，口味的稳定就可以轻松实现！”
　　“真正有能力的厨师可以去后台做研发，研究菜品的口味，研究标准化的设置。餐饮的标准化，肯定来自好厨师的经验，只是厨师的数量可能会减少，对于未来餐饮业的制约将不会像传统餐饮业这么大。”孙永光介绍，目前，鲁速央厨为30余个高速公路服务区配餐，“其实只是大约相当于生产线一小时的生产量，”“如果将来配餐达到5万份，这条生产线才算满负荷运营。”
　　“我们不仅可以服务没有食堂的学校，对于有食堂的学校，我们也可以提供净菜或半成品菜品，这样会大大降低学校食堂的人工成本，同时也能够解决学生就餐时间集中的问题。”孙永光介绍，“甚至在不久的将来，我们的净菜或半成品菜品进入超市，最终会进到普通市民的厨房。”拿起展示柜里的一盒半成品菜品，孙永光说：“比如肉丝芹菜吧，我们可以把芹菜、肉丝洗好切好，调料也搭配好，消费者只需要买回家照着说明一步步走，下锅即可，口味可以保证稳定一致。”
　　“这其中有个最核心的技术是冷链，它具有锁鲜工艺——— 冷藏保证其不变质，锁鲜保证其美味如初。中央厨房带来的，不仅仅是传统餐饮业的改革，也将是所有普通人生活方式的改变！”