本报通讯员 王权 费海涛 报道
　　本报讯 山东港口日照港积极探索“智慧港口”新思路，于2021年2月底前完成了在日照港油品公司的ETC推广应用，率先于全国沿海港口探索港口集疏运流程与ETC结合应用新模式。
　　山东港口科技集团日照分公司一直致力于提升日照港集疏运流程优化、提升作业效率，油品公司ETC推广应用后，安装ETC车辆进出大门、磅房等可实现无感知集疏运作业，解决了集疏运射频卡使用中的“痛点”问题，并创新使用ETC与六联锁系统结合，实现自动定量装车。2020年7月系统上线至今近9个月时间里，近2000辆危化品车辆安装ETC，安装率为100%，共作业发运近6万车次，过磅通行时间压缩到10s以内，有效提升了通行效率。此外，ETC普及可以真正做到“一车一卡”，可免去港区收发射频卡环节，减少了射频卡的管理成本和运行成本，油品公司磅房人员从7人精简到2人，节省了人力、物力的支出。
　　下一步，计划在日照港港区各停车场、大门、磅房、装车点、洗车场、封闭区域等地点推广应用ETC，实现ETC集疏运流程应用全覆盖。