本报讯 岚山区抢抓当前施工黄金季节,保质量、抓安全,科学安排时序,全力以赴推进疏港铁路工程建设。
近日,在岚山疏港铁路工程预制梁现场,工人师傅正在加紧施工,预制梁已经全面进入批量生产阶段;另一边的跨疏港大道特大桥施工现场,正在进行桥梁的下部结构施工。
截至目前,该项目主体工程累计完成桩基2 2 0 2根,占设计数量80.93%;承台334个,占设计数量的60.4%;明挖扩大基础9个,占设计数量100%;涵洞1265.16横延米,占设计数量71.8%;区间路基挖方29.32万立方米,占设计数量的60.4%。
岚山疏港铁路项目是2021年省市重点建设项目。工程自瓦日铁路新建高兴线路所引出,途经山钢集团、日钢集团至岚山港站,全线设高兴线路所、怀古站、下元站(预留)、山钢站、日钢线路所(增设)、岚山港站。线路全长36.673公里,正线31.573公里,疏解线5 . 1公里,投资估算25.99亿元,建设期2年。是第一条由市政府参与管理运营的货运铁路,既是岚山港集疏运体系的重要一环,也是日照先进钢铁制造基地建设的生命线工程。
建成运行后,将促进新菏兖日铁路、瓦日铁路两条铁路大动脉,更好的服务岚山港区及临港企业,仅煤炭运输一项,每天将减少车辆700台次,对岚山区深入实施“公转铁”、促进“四减四增”、加快高质量发展都具有重要意义。
(全媒体记者 隋言晨 整理)