全媒体记者 田茹
　　“1991年初，我来到日照报到。那个时候还没有红绿灯。交警指挥交通主要靠手势、小红旗或指挥棒，规范道路秩序要从劝阻马路打场晒粮、拆除路边违章建筑开始。”10月11日下午，在日照市公安局交通警察支队“交警之家”，山东省作家协会原副主席、日照市文联原主席、著名作家赵德发回忆。
　　阳光透过玻璃洒落在“交警之家”的图书角，思绪把时间拉回到三十年前。
　　“建市之初，当第一个红绿灯控制系统在百货大楼旁边建起时，每天早上，市公安局交警支队主要领导上岗，站在街中心亲自指挥交通，成为一景，引来围观。当时的日照，只有海曲路上百货大楼、电影院、海曲公园三处有红绿灯。”赵德发说，“但随后，车辆变多了，道路变宽了，交警的各项设备，处理规程都在不断完善，日照公安交警的发展超乎想象。”
　　在赵德发眼中，上世纪90年代是日照公安交警发展的转折点。正是从那时开始，我市私家车保有量不断攀升，马路上的车多了，道路交通拥堵、交通事故也随之产生，与此同时，交通警察事业的发展与队伍的壮大也在量变积累的基础上得到了质的飞跃。
　　“科技在进步，城市在发展。”赵德发感慨万千。1997年，在市区道路安装电子监控、闯红灯以及超速检测系统。2013年，形成对全市国省道、高速公路交通状况24小时的网格化监控格局。2018年，完成市区300余处路口、960余路视频回传“天网工程”建设任务；市区信号机联网联控路口增至150处，“六纵六横”12条主干道实现“绿波”通行，一系列的科技先行，让日照公安交警走出了大数据管理交通的新路子。
　　一支队伍守一方畅安。交通控制是一盘棋，如何下好有很大的学问。信号灯、道路形态、标线、护栏、标牌，这些都是根据路况实施调控，畅安通行的背后是日照公安交警夜以继日对城市发展的摸索。借助于这些交通设施，广大市民合理规划出行线路，生活悄然发生着改变，畅安交通在日照成为一张城市发展的名片。访谈中，赵德发陷入了沉思，日照交通日新月异的变化在他的脑海中浮现。
　　“相比较以前，现在机动车通行井然有序，电动车、行人逆行、违规载人等现象已经几乎见不到。礼让斑马线，礼让外地车深入市民内心，这些都离不开多年来日照公安交警的辛勤付出。”赵德发说，“现在的大街小巷，无论白天还是夜晚，车辆川流不息。有些时段，有些路段，还出现了堵车现象，让市民感受到了身边这座城市成长的烦恼。”
　　一城美景今胜昔，一城畅安向八方。三十年，日照交通的变化道道履痕，赫然入目。采访结束时，电话铃声突然响起，又到了机关民警下沉一线的时间。日照公安交警的又一个应急岗执勤开始了……