从2015年12月集团组建到2017年，短短两年的时间完成工程产值60多个亿。2017年就完成产值40多个亿，其中完成交通工程产值27亿元。40多个大项目干成了过去一直想干没干成的事。
本报记者 张兴杰 于立伟
　　“追赶”“摘帽”看突破，突破首先看交通，交通之要看发展。———题记
　　“每一天都在变化”“每一天都有精彩”“每一天都有奇迹”。日新月异像是为日照交通发展量身定做。
　　2017年是日照交通发展集团全方位、深层次、多领域、根本性变革的一年，更是为日照“加速度”贡献“交通发展力量”的一年。
　　日照头号工程“突破园区、聚力招引”等各个领域连连突破亮点频现，正成为推动日照交通建设全面提速的“强力引擎”。
　　从2015年12月集团组建到2017年，短短两年的时间完成工程产值60多个亿。这是一个惊人的数字，也正是它为日照交通发展的日新月异奠定了最坚实的基础。
　　仅2017年就完成产值40多个亿，其中完成交通工程产值27亿元；
　　黄海岸边，临港腹地，城区中央……一座座桥梁拔地而起，一条条大道伸延开来，日照交通发展集团人坚定坚决地贯彻日照“一三五”战略和“脱贫摘帽”的决策部署，弘扬“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献”的“港城铁军”精神，面对困难挑战，用宽肩膀担当，靠真本领成事，一路攻城拔寨破冰前行。“我们日照交通集团人正以前所未有的勇气和智慧，刷新着‘日照交通发展的纪录’、提升着‘日照交通发展的速度’、创造着‘日照交通发展的奇迹’、贡献着‘日照交通发展的力量’，超越了日照交通建设史上的任何一个时期。”日照交通发展集团党委书记、董事长金立柱对记者说。激情中透着豪迈、透着果敢、透着自豪。
 交通发展提速，为日照发展再“加速”
　　兵马未动，粮草先行。逢山开路，遇水搭桥。日照“加速度”先锋大旗，日照交通发展集团责无旁贷。
　　2017年12月26日，由日照交通发展集团承建的日照机场至沈海高速连接线工程建成通车，该工程社会关注，市民期盼，在全市现场观摩会上得到了与会领导的高度评价。日照机场至沈海高速连接线工程实现了日照机场与高速公路的无缝隙对接，互通立交规模大，纵横交错、造型复杂，是目前我市第一座三层立交桥，对完善机场与港口有交通运输体系、满足综合立体交通需求、提升区域交通质量与能行能力、推动“五大战略”提供了强力支撑。
　　日照机场高速连接线工程只是日照交通发展集团承建的众多工程中的一个缩影。2017年开工建设高速公路、国省道、县乡道、市政道路及养护大中修工程等39个，中标项目18个；
　　2017年完成16项设计任务，完成涉路工程技术评价报告32份，实施206国道等监理任务8项，中标试验检测项目2个，实现产值1147万元；
　　迎宾路快捷路一期工程提前4个月竣工通车；
　　335省道、342省道中修工程提前2个月完成，改善了交通状况，缓解了旅游旺季交通压力；
　　烟台路罩面工程用32小时完成了4.3公里的沥青罩面任务，创造了新的“马拉松纪录”；
　　深圳路（东段）、206国道、222省道西湖至潍坊段、巨碑线（北段）改扩建工程将相继竣工通车；
　　204国道绕城、潍日高速、青兰高速等重点工程倒排工期、挂图作战，实现了快速推进。
　　由“起势”到“定势”再到“胜势”，在日照“立体大交通”宏伟画卷中，日照交通发展集团争先创优，把“先锋”二字诠释的淋漓尽致。
 抢抓政策机遇，为日照加速度抢“风头”
　　风起于青萍之末。抢在“风头”上，就抢占了先机，牢牢把握了主动权。
　　日照交通发展集团始终把工作放在全国全省全市的发展大局中考量谋划，抢抓国家PPP政策机遇，用足、用活、用好PPP政策，组织项目资本金融资需求推介会，以契约型产业基金、银行股权投资类产品等形式解决项目资本金缺口，发挥了国有资本的“乘数效应、放大效应”，实施了一批市委、市政府“一直想干、而没钱干”的大项目。
　　2017年达成项目投资协议12个、共计90.49亿元；
　　206国道、222省道签订PPP项目合同并融资到位，其中206国道五莲段被省财政厅列入PPP示范项目；
　　204国道绕城段完成资格预审、厦门路发布资格预审、迎宾路三期完成立项批复；
　　2017年共融资24.38亿元，争取财政拨付资金3.26亿元；
　　2017年与农业银行、日照银行等多家金融机构签订合作协议，获得授信额度40多亿元；
　　2017年充分利用资金沉淀间隙，实现理财收益860余万元，为国有资产保值增值开辟了新路径。
　　早一步海阔天空，晚一步寸步难行。在一个个抢抓机遇中，日照交通发展集团创造了一个个奇迹，一路辉煌。
 发力突破园区，为头号工程争打“头阵”
　　日照交通发展集团将“突破园区、聚力招引”头号工程作为一场硬仗、一场必须打赢的突击战，以创新为突破口，积极探索市级平台与园区“一对一”合作模式，采取增量扩股、注入资产、引进股权投资基金等形式，帮助区县办成了市北电子产业园、岚山钢铁配套产业园等许多过去想办而没有办成的大事，实现了企业发展与突破园区发展瓶颈的双赢。
　　2017年市北产业园完成产值3.86亿元；
　　2017年岚山钢铁产业园完成产值5450万元；
　　加快推进传化公路港物流项目，2017年完成供应链产值23亿元，平台营业额1 . 48亿元；
　　加强与法国欧亚公司合作，加大市场营销，生产高性能沥青拌合站2台；
　　加强与中公高科合作，研发生产全新配方、高性能的抗车辙剂100吨，成功打开青海、山西市场；
　　与沃立孚智能汽车公司签订合作协议，打造基于工业4.0技术、智能制造理念的国内一流新能源汽车零部件先进制造基地；
　　与中石化日照分公司合作建设市区、干线公路加油加气站，达到“地方增收，企业增量”的双赢。
　　2017年，在“突破园区、聚力招引”的场场硬仗中，仗仗打出日照交通发展“铁军”的赫赫威名。 将民生放在心上扛在肩上，把文明创城落实在行动上
　　交通发展的核心与文明创城的的核心是同一个目标，就是推动日照更好更快惠及民生。
　　2017年日照交通发展集团在第一时间布局公益地产项目，实施“地产+教育”，投资10亿元建设莒县大班额项目，完成产值1.04亿元；实施“地产+医疗”，与市医院合作开发医疗健康产业，创新商业运作模式，实行市场运作、有偿运营，总投资约15亿元，建设门诊楼、传染病房楼，开发闲置土地，配套特色专科、康复医疗等项目，实现政府、医院、企业和社会多方共赢，已开工建设。
　　积极落实市委、市政府关于公路养护改革的部署和要求，承担起全市530多公里国省道的保洁、绿化、小修保养、大中修、应急救援保障等任务，2017年累计挖补坑槽4万平方米，灌缝4.95万米，铣刨车辙2.7万平方米，加固维修335省道王家寨桥等桥梁7座，实施养护工程10项；把包联帮扶作为集团应尽的社会责任，选派优秀干部担任第一书记、拟定精准扶贫方案；修建扶贫路、便民路、蓄水坝，征引资金建设氧化塘、进行危房改造，光伏发电实现并网发电，扎实推进扶贫攻坚工作。
　　在创建全国文明城市期间，集团彰显国企担当，发挥省级文明单位示范引领，加大人力物力，累计投入上千万元，加强施工现场安全疏导、文明引导，对道路围挡、拌合站进行改造提升，实现了环保生产、封闭作业、安全施工、有序出行。组织养护工人1.12万工日，各类车辆、机械3000台班，对全市干线公路进行不间断养护、保洁、绿化，扮靓干线公路。组织干部职工400余人次深入包联社区、交通路口开展志愿服务。
 坚持党建引领，凝聚交通发展的磅礴力量
　　该集团党委坚持党建创新驱动，筑牢企业的“根”和“魂”，使党建工作成为企业创新发展的“助推器”，着力构造起了以一个党建品牌、一个特色工作法、三个着力点、五个特色体系为主要内容的“1135”党建工作新模式，逐步形成了国企特色鲜明、党建优势明显、党建载体丰富的特色党建体系，以其灵活的形式、丰富的内涵为企业的发展注入新的活力，提高了企业核心竞争能力，逐步形成了一种恢弘磅礴的内生力量，引领集团科学健康快速发展，党建效应凸显。
　　围绕“党建、质量、安全、廉政、文化”五项重点工作，坚持党建引领，打造以“党旗在路上，路在党旗下”为代表的党建文化、以“十年路百年桥”为代表的质量文化、以“正道兴业”为代表的廉政文化、以“100-1=0”为代表的安全文化、以“亮剑精神”为代表的精神文化五大文化体系，积极营造“组织有力量、干部有担当、党员有示范、员工有奉献”的企业文化氛围。
　　紧紧围绕全市“突破园区、聚力招引”工作要求，大力实施“人才强企”战略，积极引进高层次人才45人，其中面向国有企业引进人才“专项计划”引进12人。目前集团共有各层次经营管理人才共165名，硕士及以上学历达82人（含1名博士研究生），本科及以上学历350人，市突出贡献专家2人，公路建设公司技师工作站被确定为2017年度“市技师工作站”；坚持用事业留人、用待遇留人、用感情留人、用文化留人，大力弘扬“工匠精神”，积极推行精益求精、久久为功的理念，让追求卓越成为企业品质，通过实践锻炼、学术交流、技术攻关、联合科研院所等措施，培养设计大师、筑路工匠，打造行业领军人物，为企业提供坚实的人才支撑和不竭的动力源泉。
 “铁军”频频亮剑，拚出了交通发展精气神
　　“逢山开路、遇水架桥”，在实现日照交通大建设大发展大跨越的征途上，日照交通集团人将这一魄力发挥得淋漓尽致，用实际行动践行和诠释着新时代的“亮剑”精神，奋力开创着日照交通事业的崭新局面。
　　在日照交通发展集团人看来，实现日照交通大建设大发展大跨越就是一场艰巨的战斗，要决战决胜。集团超前谋划，强化责任狠抓落实，相继开展了“大干200天活动”、“全力大干一百天、决战决胜四季度”，广大干部职工放弃双休日、节假日，五加二，白加黑，加班加点，连续奋战，以事不过夜的精神，全力推进项目实施。
　　在项目建设中，全体建设人员，坚守一线，舍小家顾大家，风餐露宿，任劳任怨，埋头苦干，付出了艰辛的努力，做了大量卓有成效的工作，特别是建设公司克服工程项目多、技术人员少、协调面广、对口部门多、工作难度大等困难，不畏难、不退缩，推行机关人员轮岗交流制度，积极争取各级党委、政府的支持，加大地方协调力度，加快征地拆迁进度，确保了项目顺利实施。
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　　干与不干不一样，真干与假干不一样，大干与小干不一样，干就就有收获，干就有变化，干就有希望，干就能赢得群众支持。日照交通发展集团靠一个“干”字，干出了日照交通发展的“精气神”，跑出了日照交通发展的“加速度”，把日照“加速度”的先锋大旗插在了全市“追赶”“摘帽”征程的跑道上。