本报记者 王大鹏
　　“这都走了两个多个小时，竟然还没出河南省？”3月15日，当调研组驱车离开濮阳城区，赶往下一个调研点济宁市梁山县时，切身感受到了“小城”濮阳的独特区划形状和地理位置。
　　濮阳市面积只有4188平方公里，形状却像一只中原腹地伸向大海的巨手，东与我省泰安市、济宁市，东北与聊城市，东南与菏泽市紧紧相握。
　　因油建市的濮阳市地理位置优越，是河南的东北门户，是中原经济区重要出海通道，是豫鲁冀省际交会区域性中心城市。京九铁路、瓦日铁路和规划中的郑濮济高铁在此交会，大广高速、濮鹤高速、南林高速、濮范高速等多条高速贯穿全境。
　　濮阳文化旅游资源丰富，是国家历史文化名城，有“颛顼遗都”“帝舜故里”之称。1987年出土的距今6400多年的蚌塑龙形图案，被誉为“中华第一龙”，中华炎黄文化研究会据此命名濮阳为“华夏龙都”。濮阳的杂技享誉中外，是“中国杂技之乡”，正在建设的东北庄杂技小镇初具规模。
　　没有中原油田就没有濮阳。曾定位“建成国家和省重要的石油化工基地”的濮阳，油气产量一度排在全国第四。这座新兴的工业城市借助雄厚的财政实力，实施“名城带动”战略，获国家卫生城市、国家园林城市、全国创建文明城市工作先进城市、中国优秀旅游城市、国际花园城市等诸多荣誉，成为众多城市学习的对象。
　　但石油化工产业既成就了濮阳，也制约了濮阳。单一的经济发展结构成为濮阳可持续发展的绊脚石。不甘落后的濮阳人民，根据自身优势，及时调整城市发展战略定位，将自己摆到中原地区向沿海发达地区延伸、衔接、融合先锋军的位置上，开始将眼光望向大海的方向———日照。
　　“濮阳存在的问题，表面看是发展上的差距，实质上是城市发展战略定位不准，折射出的是思想观念不解放、领导方式转变不到位的问题。”濮阳市发改委副主任聂孟军说。
　　在反复调研论证的基础上，濮阳重新进行了战略定位：中原经济区重要出海通道；中原经济区与环渤海经济圈衔接融合的前沿；省际交会区域性中心城市。
　　顺畅的交通是交流发展的基础，目前濮阳依托瓦日铁路，打通向海货运大通道；依托郑濮济客运专线，打通客运大通道；依托德商高速范县段、范县至梁山高速、南林高速东延等项目，打造“七纵、七横”的高速和干线公路网。
　　“让濮阳真正成为中原经济区伸向大海的巨手，这是我们的梦想。”聂孟军告诉记者，2012年，濮阳市委、市政府就到日照市考察过。考察期间，濮阳和日照港(集团)有限公司签定了《友好合作意向书》。经过近几年发展，濮阳地区一些产业已经与日照、与大海紧紧相握。
　　“我们期待与日照握紧手，进一步加快‘无水港’建设，真正将远在500公里外的港口搬到我们家门口，让海洋也成为濮阳新优势。”聂孟军说。