本报记者史树梅 通讯员 卢立平
　　驱车出城不到一刻钟，驶向南、北、西三个方位，以繁忙的施工景象为背景，一座座厂房拔地而起，一段段道路不断延伸，在东港城郊隆起一个“大三角”。
　　在东港产业发展图景上，规划布局的“一区一园一基地”，即空港经济开发区、钢铁配套产业园和新旧动能转换示范基地，奠定了东港新旧动能转换的新基点。
　　作为驻地区、主城区的东港，正积极发挥海陆空交通便捷、临港临钢产业优势，以思想上的突破助推产业突围，把产业振兴推向一个新高度。
　　思想突破，突破的是项目发展空间不足的思维定式。
　　3月20日，临钢而建的钢铁配套产业园。山东容创金属科技有限公司总经理王付全看着已经完成主体建设的标准厂房，格外高兴，“拉来设备就能投产，既节约了成本，又省下了时间！”
　　一方面统一建设厂房，配套路网、管网等设施，一方面精心实施“腾笼换鸟”，淘汰落后产能，钢铁配套产业园通过产业集约化、节约型发展，拓出了新的产业发展空间。在12平方公里的临钢区域，中瑞物流、美鑫机械等10多个项目乘势做大，容创金属科技、众能汽车部件等11个项目扎堆入驻。
　　3月18日，日照空港经济开发区。日照临港综合物流园、中农城投综合物流博览园、装备制造园、航空小镇·旅游综合体等4个项目集中签约。
　　思想突破，突破的是重产业聚集、粗放式成长的发展惯性。
　　“像造汽车一样盖房子”。国丰远大装配式建筑产业基地项目引入世界领先的PC生产制造和BIM设计建造技术发展住宅工业，建筑工业化率达85%以上，年可实现产值36亿元、利税1 .8亿元。
　　依托新旧动能转换示范基地平台，东港区聚焦科技创新项目定向引进，先后有普利尔医用复核纤维材料、华能电厂生物质热电、智能新风系统生产等8家企业落户，预计可实现产值近百亿元。
　　在东港区的整体产业发展布局中，“一区一园一基地”被赋予了“做高做新做精”的功能定位。目前，“一区一园一基地”正处于路网建设、设施配套的开发建设初期阶段，可已聚集起了钢铁配套、航空产业、新能源新材料及产学研等工业及上下链企业近百家。
　　破而后立，“一区一园一基地”发挥各自比较优势，甩开膀子集聚培育不同特色增长点，一批批科技含量高、发展前景广的新型产业风生水起。依托钢铁配套产业园，借势于山钢、日钢资源优势和港陆交通优势，高端装备制造、海洋工程装备等吃钢嚼铁型产业正在拔节成长。空港经济开发区正对接“蓝天”，布局航空产业、高端装备制造业、现代物流业三个板块。
　　破立之间，“一区一园一基地”打破单纯项目聚集地的传统定义，以园区为基点向外辐射，后村航空小镇、涛雒风情小镇以及城北的智能制造小镇正在编制规划中。