本报记者 陈蕾
　　初夏时节，市区亲海空间开始热闹起来，成为市民游玩的好去处。蔚蓝的海水与悠悠的白云，共同构成一幅触手可及的美景，彰显了日照的天生丽质，也折射出全市纵深推进海洋生态文明建设的成果。
　　像保护眼睛一样，呵护好那一抹蔚蓝底色。近年来，我市秉承“陆海统筹、河海共治”“海上文章从陆上做起”“治海先治河、治河先治污、治水先绿山”的理念，扎实推进五大“碧海行动”，通过转变传统渔业生产方式，实施海域海岛海岸带整治修复行动，提高海洋综合管理水平，全面加快建设海洋强市，海域使用由粗放向集约转变，海洋生态环境更加优美。
　　数据显示：目前，全市许多生态保护与建设的硬指标高于国家、省平均水平：自然岸线保有率42.8%，沙滩岸线保有长度64公里，近岸受损海域修复率100%，海洋保护区占管辖海域面积比率21.7%，近岸海域水质优良率一直保持100%。
保护+修复 海岸换新颜
　　迎着海风，走在灯塔广场沿海木栈道，一边是惊涛拍浪，另一边是树木葱茏，可以得到一番别致的体验。这里原来有一个15万立方米的油罐区和10万平方米的旧建筑。后来启动海岸带修复，拆除了油罐和旧建筑，铺设了沿海观光木栈道，建设了沿海广场和绿化景观，恢复了自然沙滩景观。
　　让海岸变身黄金岸线、百姓幸福海岸线。自1998年起，我市就对全市整个岸线分期分段整治修复，打造出万平口风景区、世帆赛运动基地和灯塔广场三大海岸带景观。近年来，在这三段岸线成功整治修复的基础上，全市又对整个岸线分期分段进行整治修复，大力实施退渔还海、修岸护海工程，从北线的阳光海岸带精品岸线建设、万宝海岸带整治修复、大沙洼林场岸线建设，到中部小海河口海岸带整治修复，再到南线的岚山海上碑、多岛海生态修复工程，日照沿海生态走廊已然成形。
修复+管控 清源入海流
　　万千河流汇入大海，陆源污染是海洋环境遭破坏的重要因素。我市大力实施治污净海工程，建起了“山、海、路、田、城”相连的沿海防护林体系框架，结合海岸带整治修复不断扩大绿植覆盖率，大力发展“南红北柳”严把涉海项目环评关——— —— 以海洋生态敏感区、易受侵蚀海岸带、河口湿地、海洋保护区等为核心区域，将养殖区、海洋牧场、重点用海区域等纳入重点管控范围。
　　不仅如此，我市目前有日照市海洋监察支队、岚山区海洋与渔业监督监察大队两支海洋执法队伍，配备100吨级海监船3艘，海监快艇2艘，海洋动态监测车5台，开展密集的海陆巡查，对海洋工程实施事前、事中、事后监管，严厉查处海洋无证倾废、非法围填海等各类损害海洋生态、破坏海洋环境的违法行为，对重点排污口、大型养殖区、生态敏感区规划建设了6套海洋生态环境在线监测系统，2套生态监测浮标系统，及时发现各海洋生态功能区的生态异，及时处置，营造以生态为先的良性用海环境。
　　此外，我市大力开展绿色养海，坚持对海洋的生态保护和开发利用。以养殖为例，规划了64万亩生态立体养殖、39处海洋牧场示范区，推行海面、海体、海底多层次生态立体养殖、工厂化循环养殖、智能网箱养殖模式，提高海水的利用率；并大面积发展龙须菜、裙带菜、海带等新品种，发挥其净化海水水质的作用。
养护+休闲 万物共潮生
日照依海而兴，海洋是日照的特色与优势。一直以来，日照非常重视海洋水生生物资源养护。
　　近年来，我市认真贯彻《中共中央国务院关于加快推进生态文明建设的意见》“加强水生生物保护，开展重要水域增殖放流活动”的要求，在连续二十多年不间断的基础上，从资金投入到数量、品种上都加大了渔业资源增殖放流的力度，2012年以来共投入资金1亿余元，放流中国对虾、日本对虾、梭子蟹、牙鲆、黑鲷、许氏平鲉、大泷六线鱼、金乌贼、大竹蛏、魁蚶等苗种20亿尾，极大地改善了我市近海渔业资源物种结构，缓解了渔业资源衰减趋势。
　　同时，我市认真贯彻落实农业部、省海洋与渔业厅减船转产、清理三无渔船，严格网具管理、休渔期制度，在“减”字上下工夫。2012年以来，共减船转产171艘，3700千瓦，上岸转产渔民1200人，清理三无渔船843艘，清理非法网具8435具。
　　此外，近年来，我市也积极开展文化兴海工程，依托海洋科普馆、“海洋牧歌”平台等海洋科普与教育示范基地，开展海洋科普宣传，提升公众爱海护海的自觉性。同时，大力挖掘传承海洋和渔业文化，支持海洋牧场发展休闲渔业，培育壮大海洋文化产业，实现了生态效益、经济效益、社会效益的互促共进。