本报记者 于立伟 通讯员 吴相军 宋华成
　　紧随全市“大学习大调研大改进”，全市工作务虚会又提出“以项目论能力、以项目论水平、以项目论作风、以项目论英雄”。作为公交集团，如何在“拼格局、拼平台、拼创新”中，加快新旧动能转换、实现高质量发展，让每条公交线路都成为美丽日照的幸福路？6月4日，市公交集团党委书记、董事长高来会接受了本报记者专访。
　　高来会表示，公交集团组建以后，相继承建了日照西综合客运站、日照至岚山天然气长输管道和日照综合客运站及配套工程等重大工程，这些工程在全市新旧动能转换动员大会上都有提及，这就给集团明确了主攻方向。集团对重点项目优先推进、优先保障，逐项抓实抓好，保证重点工程的重点地位，确保重点项目重点发展。
　　日照西综合客运站现已基本完成全部施工内容，近期将投入试运营。为运营好、管理好这个新站，集团组织专业技术人员，成立了工作推进小组，向先进客运站学习管理模式，根据自身实际制定运营方案，运营筹备工作正有序推进，6月底前具备运营条件，汽车总站也将根据工作需要搬迁至此。日照至岚山天然气长输管道已经实现主管线贯通，正在推进各支线建设和下游市场的开发。日照综合客运站及配套工程中海曲路地下通道土石方工程一期基本完成，其他部分工程正稳步推进，力争明年5月份实现通车。
　　高来会说，在全力推进重点工程的同时，集团围绕公共交通和新能源产业，在突出公交社会公益属性的基础上，外拓市场，内抓管理，瞄准行业前沿，依托科技支撑，实施规划引领，强化基础设施建设，打造创新创业团队，确保集团各项业务高质量发展。
　　经过两年的探索和实践，集团逐步厘清了发展思路，基本形成了两大产业、六大业务板块的发展格局，这两大产业就是公共交通及新能源产业。
　　公交集团组建后，进一步优化了公交线网，加快建设各项公共交通设施。已初步搭建完成了以公共汽车为主体，以公共自行车、分时租赁汽车为补充的公共交通出行体系。根据市委市政府部署，实现了从市区到区县及东港乡镇公交化运营，城乡居民享受到了改革发展红利。信息化方面，集团进行了“智慧公交”的相关建设，致力打造智慧交通、绿色出行新模式，助力智慧城市建设。先后开展了智慧停车、手机扫码乘车（公交）、智能公共充电服务网络、新能源电动车分时租赁、电子围栏无桩公共自行车等一系列新技术的应用推广，努力实现“一机在手，畅行日照”的服务愿景。
　　经过两年多的努力，“智慧公交”建设已初见成效，智慧公共交通雏形基本形成。下一步，集团将继续以服务民生为宗旨，全面实施新旧动能转换，不断调整优化公交线路，加快推进首末站、换乘中心等基础设施建设，全面提升公交服务水平。
　　高来会表示，新能源业务方面，集团去年全年实现安全平稳供气1.24亿方，河山门站正式投产运营，供气能力进一步提升、扩大。在全国气源极度紧张的情况下，集团积极跑省进京，成功协调增加25%的气量，有力保证了全市生产生活用气。目前，集团正积极协调中石油供气，启用相关气站，争取早日开通第二气源，进一步提升气源保障能力。加快推进“气化日照”建设，全面加快管网布局建设，进一步增强天然气输配能力。同时，加快布局充电桩业务，拓展城郊、乡镇、区县充电布点，形成较为完善的充电桩网络。