本报记者 卢昱东
　　一排排行道树郁郁葱葱，连成片的绿地与城市融为一体，道路沿线景观更有层次、视线越来越通透……如今，市住建部门巧手打造的植物园越来越开阔大气，让市民有了更多的活动空间。
　　“之前作为日照植物园‘围墙’栽植的海曲路沿线绿植，经过多年生长，绿植‘密’‘厚’，绿植生长空间不足，而且景观通透性差。”市园林建设发展公司相关负责人说。
　　于是，按照“把景观打开、让市民进去”的原则，市住建局对海曲路北侧植物园、规划展览馆沿线景观进行改造提升，拆除了原有的铁丝栅栏，对沿线龙柏等绿植进行移植，对杂乱的苗木进行了修剪整形，同时，还铺设了园路，安装了自动供水设施，并把停车场改造成林荫、透水的停车场，“让公园真正融入城市，让市民更贴近公园”。
　　该负责人还特别提到，植物园移除的苗木可作为城市绿化用苗，为节俭创建国家生态园林城市提供空间。这也是节俭“创城”的有效方法之一。事实上，今年我市将对市区北京路等12条道路绿化及118处重要节点绿化进行改造提升，这个过程中，节俭的理念处处体现。
　　“我们节点绿化大部分的苗木都是从别的地方移植过来的”，该负责人说，在节点绿化的过程中，将原本“密”“厚”的绿化带进行改造，保留原有的大树，补植其他树种，提升景观效果。同时，再将其他浓密的树种移植到各个绿化工程中，“这就减少了购买苗木的费用，只花费机械费、人工费，苗木的合理利用实现了成本缩减。”
　　除了进行苗木移植，在节点绿化工程中，还采取了景观中不用叠石，以降低工程成本；少用大理石等硬质铺装，多采用透水材料，基础施工中使用碎石基和砂石混合垫层，从而确保雨水能迅速渗透，不仅节约水资源，而且还具有减缓雨水洪涝、控制雨水径流污染、改善城市生态环境等作用。
　　今年以来，随着创建国家生态园林城市工作的不断深入，市住建局更加注重科学有效的答好“创城”这道考题：既做倡行节约的“减法”，又做绿量的“加法”，一减一加让城市绿量崛起。
　　在具体工作中，做好节俭创城的“减法”，因地制宜、科学合理地建设园林绿化，走节约型、可持续发展的园林建设绿化道路。做好绿量的“加法”，持续推进建设公园绿地，继续开展“地增绿·地更绿”行动，以见缝插绿、拆墙透绿等多种形式，为城市提供更多“肺活量”。
　　如今，“去公园走走”已经成为许多市民的常见生活方式，家门口的公园数量和质量，很大程度影响了市民的幸福指数。经过近几年的城市建设，日照的公园更多、更美了，不仅增加了城市绿量，更提升了市民生活品质。
　　日前，占地128亩的兴海公园已具备开园条件。作为去年的城建重点工程，兴海公园改变了老城区这一片区没有综合性公园的现状，成为市民休闲娱乐的重要场所。同时，为了更方便周边市民出行，兴海公园南侧路（正阳路至成都路）、西侧路（兴海路至南侧路）目前也已通车，改善了该区域市民交通出行条件，提升了市民的幸福感、获得感。 
　　“今年我市将推进建设80余处公园绿地，加快推进‘300米见绿、500米见园’系统工程”，市住建局相关负责人表示，做好“加法”不仅体现在公园绿地数量的提升，在建设过程中，还为各个公园增加了休闲设施，进一步提升和完善公园的整体功能，让它更加符合市民的实际需求，“让市民真切感受到城市建设的‘厚度’和‘温度’”。