本报记者 刘江雪 通讯员 宋光章
　　7月的莒县，温度已经飙升至30度以上，登上行驶在城乡之间的新能源公交车，一股清凉扑面而来。“现在，车里的温度一般控制在20度左右，尽量照顾到不同年龄段乘客的感受。”莒县公共交通发展有限公司司机赵雪告诉记者，很多乘客对于新能源公交车带来的乘坐体验的升级赞不绝口。
　　2018年2月4日，100辆纯电动新能源公交车亮相莒城，连起了城区至夏庄镇、小店镇、安庄镇、招贤镇及峤山镇5条“绿色班线”。不仅仅外观上“高端、大气、上档次”，相对于传统的燃油车，新能源公交车大大减少了尾气的排放，而且行车更稳、安全系数更高，车内的环境也变的安静了。
　　“城乡公交一体化的目的是为了让城乡居民享受舒适便捷、价格低廉、安全有保障的公交服务，但这仅仅是我们最初级的目标。”在莒县公共交通发展有限公司负责人于凤成看来，破解“出行难”之后的交通绿色低碳、智能高效，是“再迈一步”延伸发展的关键，“在这一环节中，充分借助科技发展的力量，才能保持领先。”
　　为此，莒县公共交通发展有限公司积极引入“互联网+”的概念，投入技改资金835万元，建设了智能调度系统和车载定位视频监控系统。
　　该公司把30条公交线路细化到5名监控工作人员身上，5名监控工作人员又对接4名现场调度员，而这张监督网通过4G网络的实时监控相互连接呈现。
　　这一系统，实现了对公交车辆的全天候无缝隙监督监控：监测者发现车辆和驾驶员违章，能够第一时间告知驾驶员和现场调度，利用手机回看，可审查车辆和驾驶员违章行为，并把违章行为发布在各自调度线路的微信工作群中，使每名驾驶员了解违章行为，引以为戒，从根本上杜绝了驾驶员“三超一疲劳”，从而切实保障了行车安全。
　　“实时监控只是这一智能系统的功能之一。”该公司中控室负责人介绍，“它还带有电子围栏、智能排班、语音对讲、信息推送等多种功能。如果公交车出现偏离线路、不按站点停靠、临时运力不足等情况，它都可以根据实际情况进行提示、预警、纪录、调配等。”
　　将这一系统延伸至手机端，对监督者来说，是一个可以24小时监督监控公交行驶情况的信息终端；对乘客来说，是一个名为“车来了”的APP。打开手机终端，工作人员可以随时监督公交车辆的行驶状况、安全规范程度，而乘客则能够看到任意线路上公交班次的到站情况，提高了乘车效率。
　　这一 APP的引入，为莒县尽早实现智能化扫码乘车做足了准备。
　　随便踏上一辆新能源公交车，记者看到，前车门附近的智能刷卡系统已经投入使用。“跟普通刷卡设备不同，这个设备还能够扫描二维码，实现电子购票乘车。”工作人员向记者解释，“我们已经建立了自己的数据系统，下半年就能够实现扫描微信、支付宝等二维码自动扣款，免去了办理公交卡的环节，为更多乘客提供便捷服务。以此为依托，我们的换乘枢纽也将实现半小时内免费换乘，无需再次扫码或购票。”
　　“物联网、云计算的加盟，对于城乡公交一体化来说是一次智能化大变革。”于凤成告诉记者，“这场变革的探路者是我们，最终受益者，将是每一位乘客。”