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主动拥抱高铁时代,打造最畅交通路网;不断突破园区,做实配套文章
日照开发区夯牢基础设施“本底”
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本报记者 邢慧 通讯员 张文军 边灵飞
  12月20日,青连铁路、济青高铁同步投入运营,日照高铁时代正式来临。而作为“会客厅”的日照经济技术开发区,如何以更畅交通、更美环境、更好姿态,主动拥抱高铁时代,就显得尤为重要。
  高铁时代,畅通为要。9月9日,市委、市政府专门在日照开发区召开现场推进会议,该区重点基础设施建设百日会战正式展开。该场会战以开发区为主战场,在推进好厦门路北延工程、204国道绕城工程的同时,重点改造提升与西综合客运站连接的秦皇岛路、天津路,为乘客进出客运站打造最畅交通。
  基础设施建设是“本底”,必须建好做实。不仅主干道大幅提升,以基础设施提升年为依托,这个全市唯一的国家级开发区,不断提高城市路网和园区配套建设的标准和要求,下大力气补短板、还欠账,全面提升全区基础设施建设水平。
  今年投资20亿元,高标准实施了近100项城建工程,为历年投资数额最大、项目数量最多。全部道路工程建设完成后,日照开发区将形成七横八纵的交通主干网,园区配套也基本实现“九通一平”,高质量发展的新框架和大格局全面展开。
  道路通则百业兴。今年8月,长城整车及研发中心项目签约落地日照,其中的整车生产基地就布局在开发区。随着该项目的上马,开发区汽车零部件产业园再添助力,全市第二个千亿级的产业集群整装待发。
  不仅仅是汽车及零部件产业园。该区日照生物化工产业园成功申报省专业化工园区,还有中瑞医药健康产业园、中古(日照)国际生物技术产业园、智能制造产业园、电子信息产业园,一个个专业产业园区如“雨后春笋”,争相成长于开发区这片“沃土”之中。
  进一步“突破园区”,成为开发区的重要课题。
  该区探索园区开发商模式,实施多元化投入,吸引社会资本参与,合作共建园区公共服务设施,提升建设标准。同时依据各园区实际进行相应配套建设,投资2.5亿元实施了众力热电集中供热项目,集中建设3台每小时75吨循环流化床蒸汽锅炉,供热区域可覆盖半径5公里,全面满足生物医药科技产业园内企业生产需求。
  园区环境也是突破的重点。今年,该区启动了新一轮林水会战,实施了总投资17亿元的傅疃河口国家湿地公园、碧海行动等八大重点工程,启动海岸线综合整治,全力优化生产生活环境。
  四通八达的路网,便利齐全的园区设施,日照开发区越来越坚实的设施基础,也必将助力发展的更高点起航。

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