本报记者 张兴杰 孟凡虎
　　记者：2019年是我市交通体制改革后，形成大交通管理体制的第一年。经济发展，交通先行。请问，作为大交通开局的第一年，交通运输部门打算如何创新落实呢？
　　滕厚军：担当快作为、落实在一线。市交通运输部门就是要围绕贯彻落实市委提出的“创新、落实”工作主旋律，打赢“四大战役”。第一场战役，是基础设施建设突破战。第二场战役，是运输服务提升战。第三场战役，是创新转型战。第四场战役，是抓执行抓落实的攻坚战。
　　记者：请问第一场战役交通基础设施建设突破战如何突破？
　　滕厚军：近年来，市委、市政府和各区县委、政府高度重视交通基础设施建设，在项目、资金、政策上都给予了很大倾斜，形成了全社会大干交通的局面，交通基础设施建设取得了明显成效。但实事求是地说，基础设施建设不平衡不充分、供给能力不足的问题依然存在。为此，交通运输部门将以项目为抓手，围绕四个方面求突破。一是围绕统筹城乡基础设施建设求突破，计划投资58.7亿元，重点抓好313省道莒县绕城段改建、厦门路北延、新建改建1000公里农村幸福公路和户户通等48个公路项目建设。二是围绕打造世界一流海洋强港求突破，计划投资47.8亿元，重点抓好东煤南移、日照钢铁精品基地配套矿石码头等11个港口项目，抓好岚山疏港高速、疏港铁路、临沂路和石臼疏港高速立交等7个集疏运项目建设。三是围绕扩大高水平对外开放求突破，计划投资22.3亿元，重点抓好鲁南高铁、岚罗高速、314省道改建、220省道西延等项目建设。四是围绕提升城市品质、城市品牌求突破。
　　记者：请问，第二场战役运输服务提升战将围绕哪些方面展开？
　　滕厚军：运输服务提升战，重点从四个方面展开。一是提升完善城市公交服务水平。计划新开公交线路8条，优化调整公交线路18条。完成100处智能公交站亭升级改造，购置新能源公交车100台；加快推进日照—临沂、日照—青岛公交无缝换乘工作。二是提升完善城乡公交一体化。推进城际、城镇、镇村三级公交网络建设，方便群众出行。三是提升完善城乡物流运输体系。整合交通、邮政等资源，加快建设分拨中心、配送站和镇村物流网点建设，助力乡村振兴。四是提升完善服务理念。由“管理思维”向“服务思维”转变，当好“店小二”，提供“保姆式”服务，落实“一次办好”，为企业发展营造良好的服务环境。
　　记者：第三场战役创新转型战将从哪几个方面实施？
　　滕厚军：我们将从四个方面来开展。首先，是在运输结构调整上求创新，加快运输结构调整，编制运输结构调整工作规划和实施方案，持续推进大宗货物运输“公转铁”，提升运输效能。其次，是在新业态培育上求创新，启动旅客联程运输工作；推动道路货运无车承运人发展。第三，是在品牌打造上求创新，打造“畅行日照 先行交通”行业文化品牌；提升完善“幸福公路”服务品牌。四是在行业监管上求创新，推进交通运输综合执法体制改革，加大智慧交通建设力度，用数字化信息化手段，强化运输市场监管，为行业安全优质发展保驾护航。
　　记者：第四场战役抓执行抓落实攻坚战怎么来打呢？
　　滕厚军：第四场战役，抓执行抓落实攻坚战，市委书记齐家滨同志已经给我们指出了很好的路径：一是抓住“关键人”。全市交通运输系统副处级以上干部和广大中层干部作为全局的“关键人”，当然，我作为主要负责人，要起到表率带头作用，切实增强善学、善谋、善作、善成的真本领，当好“施工队长”“突击队长”，发挥“头雁效应”，把交通建设的“规划图”变成“施工图”，把“时间表”变成“计程表”，挂图作战、挂图督战。二是找准“坐标系”。各项工作主动对标全国全省先进，与最强者比拼、与最快者赛跑。三是打好“组合拳”。分解任务目标，建立专班推进机制、督查通报机制、激励考核机制、现场观摩推进机制，实施示范带动、重点突破，确保各项任务目标的完成。
　　记者：2019年，全市交通运输系统如何担当新使命，展现新作为？
　　滕厚军：千里之“行”，始于足下。2019年，我们交通人将步履铿锵、攥指成拳，逢山开路、遇水架桥，守正创新、行稳致远，秉承“想，都是问题，干，才是答案”的理念，撸起袖子加油干，甩开膀子拼命干，以永不懈怠的精神状态和一往无前的奋斗姿态，抓牢抓实交通运输各项工作，为建设美丽富饶、生态宜居、充满活力的现代化海滨城市贡献交通力量。