本报记者 刘新英 王大鹏 王帅
　　3月8日上午，一场春雨刚过，珠海高栏港上暖风拂面。在仓储区和中海福陆重工有限公司专用码头上，龙门吊、鹤嘴吊、桥吊林立，集装箱堆积如山、一望无际，呈现出一片热火朝天的生产景象。伴随着春日的到来，整个高栏港经济区都活力满满，在高质量发展进程中迈动坚实有力的步伐。
　　深圳和珠海位于珠江东西两岸，东岸的深圳港货物吞吐量名列世界前茅，西岸的珠海高栏港如今也奋起直追，带动珠江西岸及广袤腹地大步前行。
　　“起于港口、发于产业、成于港城”，经济的发展最终服务于城市的建设，国际先进港口城市的发展轨迹，无不遵循着这样的发展规律。高栏港区在崛起进程中港产城融合发展的脉络，恰恰也印证着这一定律。

　　因港而立
　　“和你们日照市一样，我们高栏港区也是因港而立的。”珠海港高栏港务有限公司副总经理庄义熙站在码头上，向记者讲起一个孤岛变迁的故事。
　　40年前，高栏港区只是一片四面环海的孤岛，通往市区唯一的交通方式就是乘船。珠海经济特区在飞速发展的过程中，提出了“开发大西区、建设高栏港”，实施“一港带全局”的大西区发展战略，决定在高栏列岛建设港口，希望“以大港口带动大工业、大工业带动大经济、大经济带来大繁荣”。
　　随着码头和泊位一个接一个地建立，货物源源不断地进出高栏港。码头上标箱林立，海港中轮船穿梭，通过密集集装箱班轮航线的开通，高栏港成为可通往全国沿海、可覆盖“一带一路”沿线区域的主要港口。优良的深水港口资源优势被彻底唤醒。2017年，高栏港货物吞吐量突破1亿吨。这一数据较2008年增长300%，占珠海港全港比例由30%提升至90%，继2013年珠海港全港迈入亿吨大港的基础上实现主体港区新跨越。
　　港口兴，则城市旺。至此，一座能够作为重要平台与载体、发挥巨大龙头带动作用的亿吨大港崛起于珠江口西岸，而在港口的建设、发展、壮大过程中，高栏港经济区因港而立、向海而兴的发展大戏也在随之精彩上演。　　
　　产因港强
　　采访组驱车走在高栏港大道上，一辆接一辆的油罐车、LNG大槽车、集装箱大货车穿梭来往，这些来自全国各地的车辆成为高栏港区临港产业发展的移动符号。
　　1997年，英国石油公司（BP）落户高栏港区，成为第一家来珠海投资的世界500强外企。自此，港区产业发展犹如雨后春笋：以中海福陆、三一港机为代表的海洋工程装备产业已初具规模；以激光打印机、海缆通信等为代表的电子信息装备产业，形成两大产业集群并驾齐驱的产业新格局；依托中海油南海天然气陆上终端、LNG接收站、中海油天然气热电联产等优质项目大力发展清洁环保能源，珠海将成为国家开发南海油气资源的重要战略基地；以动力锂电池材料全产业链为主的新材料产业正在加速聚集。
　　目前，高栏港区共有实体经济企业2319家，规模以上企业308家，27家世界500强企业在该区设立了50家企业。
　　从一无所有到珠海实体经济发展的新引擎，从海上孤岛变身成为国家级经济技术开发区———沉睡的高栏港被唤醒之后，高栏港经济区围绕港口进行产业布局，“一港带全局”的发展战略，让来自四面八方的客商聚集这片热土，催生了一个区域的华丽蝶变。

　　城因港兴
　　在港口拉动产业快速膨胀的进程中，高栏港经济区也成为各类人才的聚集地，如何解决“有区无城”的尴尬，让人才更好地在这里扎根，考验着城市的配套能力和承载功能。
　　平沙镇，位于珠江出海口的西侧，古时是一片茫茫大海。而现在，这里已崛起一座平沙新城，成为高栏港区大力发展临港产业的城市配套，解决实体经济人才和员工居住问题的有力抓手。
　　“滨海城市、温泉之乡、梦里家园，这是珠海市委、市政府及高栏港经济区管委会对平沙新城的要求和期望。按照计划，平沙新城将完善行政服务、观光旅游、产业会展、生态宜居、交通顺畅、安全便捷等基本功能，突出高端特征、滨海特点、岭南特色。”在高栏港经济区规划展览馆的沙盘前，现代产业发展局工作人员邓兴汉告诉记者，“为港区这些企业补上生活配套的短板，进一步激发珠海西部的发展活力，是整个平沙新城规划建设的目标和任务。”
　　如今的平沙新城高楼林立，基础设施齐全、交通快速便捷，俨然是一片充满希望的现代化城市，更是无数在高栏港区创业工作生活追梦的人安家落户的温暖新乐园。以珠海西部中心城市的定位来规划建设的平沙新城，正按照“港、产、城”一体化发展战略，打造区域性现代服务业聚集的现代化滨海新城。
　　推进现代服务业和新型业态集聚，延伸城市的制造业和服务业链条，为港口和临港产业的发展创造条件，推动港区实现向产城融合、集约紧凑、功能完善、生态良好、管理高效的国际化、现代化城市综合功能区转型，形成港口、临港产业、港城一体化发展格局———高栏港经济区，正日益成为宜居、宜业、宜商、宜游的海港新城。