全媒体记者 孟凡虎 通 讯 员 张炳强
　　节日在岗值班，不能和家人团圆，对引航人来说早已是家常便饭，但今年春节因为疫情防控需要，日照港引航站专班引航员们腊月廿八进驻隔离候工点，直到正月初五才能回家，整个春节黄金周都要在岗位上度过，承担着引领途经疫情重点国家和地区船舶的任务。
　　2月11日（农历大年三十）早晨5点，大多数人刚刚开始享受欢乐祥和的春节假期，引航站总值班室却格外紧张和忙碌，引航员程升报告，其引领的超大型矿砂船“阿梭莎”轮（船长289米、吃水17.7米）航行至岚南航道119号浮时能见度突然变差，航道外的水深不够，掉头返回已无可能，摆在他面前的只有一个选择，那就是继续进港靠泊。值班调度迅速向引航站有关负责人汇报，并立即启动应急预案，加派拖轮应急，另派一名引航员登轮指挥，加派两名引航员在码头上协助靠泊。
　　5点30分大船驶进防波堤，此时港池内的视线已不足200米，高级引航员王晓海登上了驾驶台，另两名引航员也分别在泊位的南北两端协助观察，应急拖轮也已就位。引航员们凭借着丰富的引航经验，于6点30分将大船稳稳地靠上码头，彰显了日照引航“守一方水域，保一方安全”的责任与担当。
　　2月12日（大年初一），弥漫一天的大雾逐渐散去，早晨9点30分海事部门解除封航。专班引航员们兵分多路，立即投入到紧张的疏港工作中。“过年好”“Happy Chinese new year”，一句句热情洋溢的问候为船方送上了最真挚的新春祝福。