全媒体记者 马 丹　通讯员 张守艳
　　2月18日，走进日照兴业汽配冲压生产车间，机器轰鸣作响，灵敏的机械手机器人正在电脑自动程序的控制下自动上下料、成型，整个现场忙碌却井然有序。
　　受疫情影响，全球经济下行压力持续增大，部分企业生产线一度停滞。但在兴业汽配，员工实行三班倒，机器设备24小时运转。“即使这样‘拼命赶’，公司订单也排到了4月份。”日照兴业汽配公司副总经理管恩业说。
　　数据显示，1月份，兴业汽配单月工业产值3亿元，比去年同期增长78%，在延续去年年末产销两旺态势的基础上，又实现了历史性突破，迎来“开门红”。
　　这背后，折射出兴业汽配专注深耕商用车架市场和技术的实力，彰显了兴业汽配以高质量车架撑起中国商用车“脊梁”的担当。
　　“以质量求生存，以质量求发展，向质量要效益”，质量，是兴业汽配深耕行业发展的“成长密码”。
　　自成立之初，兴业汽配便在完善质量管理体系方面发力。随着“零缺陷质量管理”“部门责任一站制”“内部质量审核”等一系列管理措施纵深推进，公司质量管理也从规范走向有效，在“人人都是质量监督员”氛围中，确保了不合格产品坚决不允许进入下道工序。
　　公司成立17年，没有出现过一起因产品质量而引起的事故，并连续十几年被中国重汽集团、北汽福田、山东五征等授予优秀供应商、总经理质量奖等荣誉称号，荣登2 0 2 0年日照市市长质量奖榜单。
　　过硬的质量，巩固了原有市场，也开拓了新市场，很多客户“慕名前来”，越来越密集的订单让兴业汽配意识到，提高订单交付率成为当务之急。
　　科技赋能，向创新要效率。在科学安排生产计划的基础上，兴业汽配不断深入挖潜，通过科技研发、“机器换人”、上马先进生产线等手段，加快数字化与智能化工厂建设，提高生产能力和效率，保障订单供应。
　　在冲压车间五联机自动化冲压生产线现场，车间主任庞志刚介绍，近年来，汽配公司在打造数字化和智能化工厂方面下了大力气，近三年投入3亿元购买先进生产设备，目前冲压车间自动化水平已达到90%，且比例一直在攀升。
　　同时，全力推进三条全新自动化生产线建设，其中，一条意大利进口STAM冷弯线配备国内合作研发自动化下料装置，已经试运行；新上的汽车纵梁油压机上下料自动化生产线，已调试运行，有效应对了福田超级卡车订单暴涨的现状。
　　一系列措施的持续发力，让公司用工量减少40%，劳动效率也相对提升30%到40%。如今的兴业汽配，年生产能力达到1300万件/套以上，成为国内商用车车架的龙头制造企业。
　　身为行业标杆，兴业汽配在日照连续承办两届“国际商用车峰会”，在有效促进商用车产业链上下游交流的同时，也为汽配公司扩大了“朋友圈”，蓄足了发展后劲。
　　新年新突破，奋进新征程，实现历史性突破的兴业汽配没有止步。在纵梁生产车间里，伴随着设备的轰鸣声，车间主任时彦兵正与操作人员忙着调试设备，一种新的提高产能的工艺正在试行。