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高质量发展“高”在哪?
——看山东港口日照港这些重点项目
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本报通讯员 姚晓双
  今年两会,谈起高质量发展,习近平总书记指出,高质量发展是对经济社会发展方方面面的总要求,要因地制宜、扬长补短,走出适合本地区实际的高质量发展之路。
  高质量发展“高”在哪?作为全球重要的能源和大宗原材料中转基地,山东港口日照港聚焦智慧绿色港口建设,以改革创新突破转型升级瓶颈,探索出一条高质量发展新路径。

更智慧:智能化 流程化 系统化
  2021年,山东港口日照港智慧港口建设项目达19个,涉及集装箱自动化码头建设、散杂货码头智能化改造、区域物流公共服务平台建设、生产管控一体化建设、大数据应用等多个方面。其中,集装箱自动化码头建设尤为受关注。
  全自动化码头,因建设难度大、成本高,被称为“贵族码头”。山东港口日照港结合自身实际,在国内率先推行集装箱传统堆场与自动化堆场混用、内外集卡车同行“经济版”模式,也是国内首个规模化建成、平行岸线布置的双悬臂自动化堆场。投产不到2年时间,充分释放了单机效率高、运行成本低的作业优势,单人单班次最高作业量近900自然箱,装船作业效率提升16.9%。
  目前,集装箱自动化堆场正在进行无人集卡测试调试,以远程控制岸桥、无人集卡、自动化轨道吊为基本布局的全自动化集装箱码头有望在今年落地。
  如果说集装箱自动化码头建设,是“天工人巧日争新”的勇气,那么,打造干散货作业智慧绿色新标杆,则是“敢教日月换新天”的魄力。
  从创新木材智能理货系统、无人机跑垛系统和矿石自动化系统巡检无人化新模式,到实施石臼港区南区泊位及后方储运系统流程化、智能化改造,山东港口日照港突破传统作业模式,全力打造自主可控、无人少人、安全高效的智慧绿色干散货码头作业区。
  目前,皮带机流程控制系统和智能巡视系统、翻车机自动给料和远控等智能化项目正加快建设。未来几年,将全面实现石臼港区南区散货作业流程化、自动化和智能化,打造港口转型升级新典范。

更绿色:本质提升 源头治理
  绿水青山就是金山银山,“绿色”是高质量发展的底色。
  山东港口日照港坚持绿色发展的决心,从2021年10项绿色港口建设攻坚“1号任务”中,可见一斑。
  “1号任务”分为攻关项目、关键项目、提升项目三类,涉及作业扬尘管控、环境综合整治、工艺提升等绿色港口建设的重点项目、痛点难点问题。其中,生态环境管控平台建设成为最大亮点。据了解,该平台应用信息化技术和科技手段,突出生产作业全流程和全过程管控,实现空气质量预警预控、源头管控、生产过程全监控、环保设施智能联动、环境污染精准防控等功能,今年6月将实现部分功能上线,预计年内完成平台建设。
  绿色发展,是使命,更是担当。
  去年10月,国内首个港口岸线退还生态岸线实例——— 山东港口日照港“海龙湾”工程,通过竣工验收。该工程将近2公里的港口岸线功能调整为生态岸线,开创了海域、海岸带整治修复新思路和新模式。今年,作为港产城融合发展集中开工项目之一,“海龙湾”老港区改造一期项目开工启动,此举将致力于重塑日照滨海新格局,打造山东省新旧动能转换高质量发展的新样板。
  高质量发展“高”在哪?高在智慧、绿色,高在创新突破、转型升级。山东港口日照港围绕智慧服务、绿色生产,以重点项目为抓手,以不破楼兰誓不还的决心意志,全力打造“自主智能、开放智慧、平安绿色、便捷高效”的智慧绿色港口。

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