全媒体记者 史树梅 郭晓艳
　　“2月份，我们辖区交通事故75起，3月份截至目前24起，比上月同期下降约30%。”3月22日，交警东港大队南湖中队队长夏良健轻舒一口气：这一良好态势，交通管理劝导员的作用不可小觑。
　　早上7时许，南湖镇大北湖村东南王路上已是人流车流密集，交通管理劝导员王涛已经穿着协警服上岗了。“大姐，骑电动车只能带一个人，一定要戴好头盔。”“三轮车不可以拉人，这是违法载人”……王涛认真观察过往车辆，做好安全劝导工作，保障道路通畅。
　　自3月1日起，在南湖镇中心村主要干道高峰期、学校门口、集市上，都活跃着交通管理劝导员的身影，他们向群众讲解交通违法的严重危害，发挥着既劝导又引导的作用。
　　这一幕幕源自该镇设立的交通管理劝导站。南湖镇辖区172平方公里，机动车保有量3.8万辆，驾驶人约2.4万人，并继续呈上升态势。一方面路长、点多、面广，一方面警力有限、部分村民交通意识较为淡薄，如何保障群众安全？
　　千难万难，向前一步就不难。今年年初，南湖镇创新作为，改变被动局面，在财力有限的情况下，拿出真金白银，根据地域路网特征，结合人口车辆密度，划定4个网格，在每个网格选取中心村设立交通管理劝导站，配备人员，提供办公场所。目前，已选配16名交通管理劝导员，交警力量实现翻番，人均辖5至7个村，1000户左右，实现辖区群众服务、管理、宣传三个全覆盖。
　　“不仅是劝导站，更是联络站、连心站。”南湖镇党委书记辛政介绍，通过警力下沉，今后，他们将常态化开展劝导员进村入户，宣讲政策、精准问需、上门服务，潜移默化中将安全知识带到他们身边，增进与百姓的感情。
　　具体来讲，交通管理劝导站主要发挥三项职能———
　　宣传面更广更精准。一方面不漏一户全覆盖宣传，一方面摸排出机动车驾驶人、事故当事人、好饮酒群体、无证驾车人员等人群分布，精准宣传；同时在村口、路口及时纠正交通违法行为，劝导式宣传，杜绝安全隐患上路出村。
　　服务进驻家门口。村民不出村可办理预约驾驶证考试，申领机动车年检标志、驾驶证更换，轻微交通事故处理等业务，真正打通联系、服务群众最后一公里。
　　管理延伸最末梢。通过警力下沉、走访入户，了解群众的诉求，掌握出行规律、驾驶习惯等基本信息以及存在的管理盲区，让隐患藏不住，查控更有效，从源头减少安全隐患。
　　立足当前，着眼长远，该镇规定交通管理劝导站站长兼任管区副主任，可调动各村两委干部协助开展工作，以便于高效运转。交通管理劝导站负责所辖区域警务助理队伍的管理、考核，对不称职、不履职的警务助理可按规程予以追责。通过多元联动、力量融合，夯实网格化服务管理的基础，确保交通劝导站在村级扎根。
　　筑起交通安全防护网的同时，该镇还建立起联席会议制度，每个月召集一次会议，帮助交警中队解决问题。与之同时，自2月14日起，交警牵头成立3支工作组，深入辖区山海路、313省道、迟下线、大竹线、南王线等主要道路实地排查，共排查出视野盲区、路面下沉、急弯临河等交通安全隐患点53处。目前，已整改凤凰山路口等38处，铺设震荡线590余平方米，安装道路减速带300余米，安装道口立柱160根，安装道路标志牌22套，问题隐患都明确了整改措施、期限、责任人，确保隐患排查整治高效推进。