全媒体记者 张源
　　“日照塔台，日照塔台，某飞院CESSNA 172S飞机发动机抖动掉功率，无法维持高度及速度，申请加入小起落航线落地！”3月11日，某飞院正在日照机场执行本场机长训练。
　　接到机组呼叫后，机场塔台管制员迅速启动应急预案，指挥飞机小起落航线落地。突然，更危急的事情发生了：飞机发动机持续掉转，无法完成小起落航线！
　　幸运的是，管制员迅速执行反向落地检查单，引导遇险飞机安全落地。
　　虽然这类惊心动魄的情形不是每天都在发生，但一旦出现就必须有一支高素质队伍来应对。在全国支线样板日照机场，第二党支部便是这样的存在。
　　2018年，日照市政府为机场确立了支线运输、通用航空、航空产业“三位一体”发展定位。为突破机场通航发展瓶颈，第二党支部经过对地图的分析和多地走访，终于获得了空军和民航支持，为日照市抢先划设13400平方空公里飞行空域，使日照成为山东第一个也是唯一一个拥有空域的城市，对日照创建国家通用航空产业示范区具有深远的意义。
　　数据是最有说服力的。通航至今，日照机场已吸引3家航司、5家通航在此训练，飞行架次年平均增长率115.2%。2019年，日照机场年飞行总量跻身全国30强，其中通航飞行11.6万架次，飞行量突破10万架次，成功入选“中国公务与通用航空年度十大新闻”，成为华东地区通航飞行量最大的运输机场。2019年6月，民航局又将日照机场作为运输机场保障通航发展的样板向全国推广。2019年，日照机场以山东3.4%的国土面积飞出了山东通航飞行总量的38%，成为全国通航飞行最热点的地区之一。2020年，日照通航飞行3.2万小时，占山东通航总飞行时间的45%，华东通航的23.5%！
　　在一串串光鲜的数据背后，凝聚的是党支部和党员的心血。时序荏苒，日照机场第二党支部不断创新举措，着力打造“空管先锋”党建品牌，编制《党建工作手册》，创建“五型十阵地”支部工作法，实现了党建工作规范化、清单化、年历化、责任化、智慧化，也为支部赢得了山东省省属企业过硬党支部示范点的荣誉称号。