全媒体记者 张文豪
　　“CDMA、AIS、北斗、灭火器等设备都正常。”9月13日，趁着鲁日山渔63008船员李希臣给渔船加油的空，山海天卧龙山街道渔业安全检查人员马上上船检查。
　　“安全是大事，我们都小心着呢，前几天风大就没出海，今天天气好潮水涨上来了就出发。”李希臣说。
　　黄渤海休渔期结束，正是临近中秋节和国庆节的日子，市场海鲜需求旺盛。卧龙山街道有20个村涉及渔业养殖捕捞等工作，登记船长、船员2000余人，随着渔业捕捞高峰，海洋渔业安全生产管理进入高度戒备状态。
　　“着重抓了船舶检查、渔港整治和人员培训。”卧龙山街道分管海洋与渔业的党工委委员、武装部长、办事处副主任董凤明介绍。
　　街道实行“一船一档”管理，渔民进出港实名登记、持证上岗，船上必须配备救生衣、灭火器、保证通讯设备畅通，同时为40马力以上渔船全部安装了防碰撞系统。
　　“必须持有有效的渔业船舶检验证书、登记证书、捕捞许可证书，确保船证相符……”在张家台码头入口处，高音喇叭循环播放的海洋渔船安全出海“十必须”清晰可闻。
　　卧龙山街道辖区有4处渔港码头。开海之前，所有渔港全部细化了卸货区、交易区、停车区等场地，实行规范化管理。街道有专人在各渔港值班，坚持常态化巡查与渔货卸载等重要时间段巡查相结合，协助管理场地卫生，查找整改渔业生产隐患。记者发现，现场即使环卫人员也同样佩戴袖标身着救生衣。
　　根据往年情况，最怕开海后部分渔船为追求利益操作不规范或者不顾恶劣天气冒险违规作业，增加事故风险。8月底，卧龙山街道专门组织了安全生产教育，在这里，每个月至少参加一次安全思想教育或培训，已经成为渔民们的老习惯。街道分别邀请市、区海洋发展局，山海天海岸警察大队等专业人员现场讲解，内容包括政策法规学习、安全守法作业教育、安全设备使用、海上疫情防控和自救措施等方面。
　　随着潮水涨满，码头上的渔船“体检”完成后，依次离岸，向着捕捞区进发。“为了600余艘渔船安全奔向大海，我们必须时刻绷紧安全生产弦。”董凤明表示，街道会进一步完善应急预案并加强培训和演练，提高应急救援处置能力，为渔业安全生产“保驾护航”。