全媒体记者 孟凡虎
通讯员 杨承竣 报道
　　本报讯 记者从山东港口日照港集装箱发展有限公司获悉，1月4日14时20分，进港待靠的“华晟67”轮与解缆离泊的“通宝2”轮在港池内顺利交汇驶过，并在之后不久安全靠泊日照港石臼港区西7泊位，标志着山东港口日照港首次“套泊热接”作业顺利完成，打造了集装箱船舶快离快靠的崭新模式。
　　此次“套泊热接”作业，通过科学、紧凑地安排同泊位船舶靠泊、离泊衔接过程，将“通宝2”轮和“华晟67”轮一离一靠的空泊时间缩至最短，全程仅用时40分钟，较常规方式整整缩短了2小时，将泊位有效利用时间增加了2小时；同时，也为船公司节约了1 2 . 5万元成本。
　　日照港集装箱发展有限公司全力统筹内部资源，携手海事、引航等口岸相关方成立课题攻关小组，充分论证港口风力、洋流情况和泊位硬性条件，攻克了可用水域有限、操纵距离短等技术难点，形成了一套科学安全的“套泊热接”作业新模式，真正实现了集装箱船舶“随来随靠、完货即走”的无缝衔接，有效提升了泊位利用率和码头周转效率。