本报通讯员 王文琪
　　行车可以无人操作？走进山钢集团日照公司的冷轧中间库，6台行车正有条不紊地依照地面坐标对钢卷进行抓取、转运，完成这些操作，不仅行车内不需要驾驶员，整个库区也是空无一人。5G+工业互联网建设让“无人化”智能库区真正变为现实。
　　“以前我们的行车操作工需要三班倒才能完成的工作，现在只需要一个人在调度室内，使用智能库区管理系统录入每日的出入库计划，系统就能进行自动分配行车进行工作。”山钢集团日照公司设备管理部技术主管白旭聪告诉笔者。
　　能够完成这样的“神操作”自然是离不开科技力量的加持。2019年，山钢集团日照公司与联通公司、华为公司开启了5G技术合作研发，利用5G+MEC专网对设备进行“智能化”升级，该项目是日照市的第一个企业级MEC专网，而5G+无人行车系统就是其中的一项应用场景。
　　值得一提的是，这套5G+无人行车系统不仅能实现24小时全自动的无人化运转，还能通过程序运算自动优化路径，完成对钢卷的精准抓取，有效解决过去行车工人驾驶时，因为操作习惯或作业精准度而造成的钢卷碰撞损耗。
　　“现在冷轧中间库的行车作业效率总体提升20%，5G+无人行车系统的使用让我们真正实现了减员增效。”白旭聪说。
　　目前，山钢集团日照公司除了冷轧无人行车外，还针对一些污染大、危险高的应用场景，开展了系列“无人化”技术升级，现完成原料场堆取料机5G无人驾驶升级、铁水运输调度5G应用等相关应用场景建设，让工人真正从环境危险、复杂的生产一线解放出来，有效提高生产效率，降低劳动强度，改善工作环境。
　　白旭聪介绍，5G较以往4G无线通讯来说，下载和上传速率、网络延时等均得到了大幅提升，同时MEC专网也为信息安全、数据传输增加了保障，更适合在生产、加工等要求低时延、大数据行业场景应用。
　　如今，5G与工业互联网的融合正在加速岚山区传统工业企业的新型工业化进程。目前，日照利尔运用5G+工业互联网搭建的MES厂区管理系统也正在进行当中，投入使用后将能实现生产管理、设备管理、园区管理、办公管理、安全管理的智能化、信息化、数据化。
　　岚山区工信局局长庄新赟指出，近年来，岚山区以5G建设为契机，加快推进骨干网、企业内外网改造升级。目前，岚山区累计开通5G基站441处，有效推动山钢、日钢等企业利用5G网络大带宽、低时延、高可靠的特征，建设满足智能化控制所需的低延时、多并发、高可靠的网络需求。