全媒体记者 刘玮玮
　　近日，家住日照经开区大连花园的市民孙先生发现，交警部门对大连路与临沂路路口交通组织进行了优化，已经可以借道左转了，往日上班高峰期车辆大排长龙的现象消失了，路口通行效率大大提高。
　　孙先生的发现不是个例。细心的市民可以感受到，近来日照公安交警部门针对市区道路交通开展的“微调整”“微治理”“微警示”工作，让市民出行更加安全顺畅。
　　“微调整”，设施更完善
　　我市交警部门坚持“小投入”“微调整”，撬动出行环境“大改变”，着力推动交通品质“大提升”。
　　“今年第三季度以来，全市各级公安交警部门深入开展堵点、乱点、事故隐患点段交通精细化治理，从细节方面保障群众出行安全、出行便利。”10月12日，市公安局交警支队交通安全设施与停车管理大队民警介绍，按照“高于国标，便于视认”的原则，日照交警在海曲路至前卞庄村路段开展了导向箭头优化提升工作。同时，在北京北路与海河路、204国道两处路口根据车辆左转通行需求，设置了单独左转车道，将原有的三组导向箭头提升为五组，方便驾驶人视认，进一步提高了北京路行驶顺畅度。
　　为打造安全畅通的出行环境，交警经开区大队在对厦门路、上海路等路段交通标志进行优化提升的同时，在厦门路与大连路、厦门路与秦皇岛路等6个路口增设了22面主辅道灯指示标志和交通信号灯，在秦皇岛路与江门路、大连路与安康路、秦皇岛路与安康路安装启用了机动车信号灯与行人过街信号灯，使路口交通安全隐患得到有效化解，人车通行安全得到保障。
　　“微治理”，道路更顺畅
　　10月17日，日照首个“联动式同步调头”通道开通。
　　海曲东路与文登路路口西侧出隧道方向为五车道。经常开车途经这里的市民会发现，因车辆左转、调头通行需求较大，存在车辆插队进入左侧车道等待左转、调头的现象。在早晚交通高峰期间，车辆会排队至隧道内，同时调头车辆还与由东向西放行车辆冲突，影响交通安全。为进一步提高路口通行效率，规范交通行为，交警支队在这里试点开启“联动式同步调头”通道，同时将内侧第一条直行车道改为“直行+左转”的可变车道。
　　“联动式同步调头”通道里同时设置多个调头等待区，可以实现多车辆同时调头，提升通行效率，减少与对向通行车辆冲突。
　　日前，市交警部门还对大连路与兖州南路等多路口路段进行精细化设计，在大连路与兖州南路、大连路与临沂南路路口增设“借道左转”功能，同时设置“逆向可变”信号灯，减少车辆排队长度，有效提升路段机动车左转通行能力；对大连路与郑州路、上海路与兖州南路路口等交通组织进行优化调整，通过压缩车道宽度增加车道数，缓解高峰期间路口交通压力。
　　“微警示”，通行更安全
　　日照经济技术开发区是我市临港工业、服务业和物流业高度集中的区域，大型车辆通行压力大。为有效预防因大型车辆盲区造成的致人伤亡道路交通事故，公安交警部门大力推行“右转必停”交通管理措施，大型车辆驾驶人安全文明驾驶意识进一步增强，道路通行秩序得到进一步规范。
　　在此成效的基础上，交警经开区大队对重庆路与上海路、重庆路与秦皇岛路、上海路与日照南路等大型车辆通行频繁的路段再增加了3处路口、6个方向的“右转危险驾驶区”和“大型车辆右转必停标牌”。
　　这几处“红月亮”，也就是“右转危险区”表示，当大车前轮位于外弧线上时，整个红色区域都是极易被大车撞到的。警示带既提醒行人及其它车辆避开大车右侧盲区，也提醒大车司机右转时注意观察，谨慎行驶。