全媒体记者 张 源　通讯员 徐艺铭
　　日前，一场大雪过后的日照有些清冷。在日照岚山疏港铁路上，一列列满载重车来回穿梭；另一边，在被誉为车站“中枢神经”的行车室内，担负着行车指挥组织协调职责的车站值班员，正在准确有序地排列列车进站。他们密切配合、高效协作，确保接发的每一趟列车安全有序。
　　“今年是疏港铁路运营后的首个春节，70余名工人选择用坚守岗位来度过这个难忘的节日。”日照岚山疏港铁路有限公司总经理助理、运输管理部部长赵梁介绍，为满足相关企业的生产需求，加强与代管单位之间的沟通协调，督促代管单位加强运输组织，动态调配运力，我市春节期间运输20万吨煤炭，全力保障山钢生产煤炭稳定供应。
　　数字的背后，是疏港铁路70余名一线工人对肩上职责的诠释。
　　据了解，疏港铁路互联互通工程建设包括与日钢专用线、岚桥港专用线以及坪岚铁路互联互通，分别于2023年4月、6月、8月完成。2023年9月26日，疏港铁路举办了开通仪式，作为我市规划主导报批建设的第一条货运铁路，日照岚山疏港铁路也是岚山港区“集疏运”体系的重要一环，2023年全年累计完成运量319万吨。
　　2024年，日照岚山疏港铁路有限公司面临着由建设期向运营期全面转型的阶段，这支队伍也将着力做好疏港铁路运量提升、运维安全保障两大重点，加大与山钢、日钢、岚桥港、岚山港等客户的对接沟通，持续强化市场开拓，提高服务水平，切实发挥出应有的社会效益和经济效益。
　　采访结束时，一名刚刚下班的一线调度员正在与女儿通话，只见他黝黑的脸上挂着孩童般的笑容。他温柔地对电话那头的女儿说，过完春节会尽快调休，并许诺带她去公园里坐“海盗船”。那温情的瞬间让人动容，也让人不禁要向无数坚守一线的建设者们致敬！