全媒体记者 胡艳敏　通讯员 刘言言
　　山东港口一体化改革发展以来，日照港积极抢抓国务院支持建设大宗干散货智慧绿色示范港口重大机遇，牢牢锁定“国际领先的智慧绿色港”建设目标，大力推动大数据、云计算、人工智能、绿色低碳技术为代表的新技术与港口主业深度融合，加快培育和发展新质生产力，为港口转型升级和高质量发展注入新动能。
科技引领 扭住创新“牛鼻子”
　　创新正如撬动新事物的杠杆，总能迸发出强大关键的力量。
　　山东港口日照港始终坚持科技引领，充分发挥创新主导作用，加快推进港口流程化、智能化、无人化改造升级进程，提高全要素生产效率，以科技创新赋能产业创新，全面推动新质生产力发展。
　　开创大宗干散货码头作业新模式。在国家“双碳”战略背景下，日照港抢抓机遇，按照智慧绿色发展思路实施产业升级，开创全球规模更大、货种更全、工艺更强、集约化程度更高的全自动化智慧绿色大宗干散货码头作业新模式。建成10大类、50余台（套）自动化装卸设备，实现“翻—堆、取—装”等装卸工艺全流程无人化；研发全国港口首台无人驾驶电动机车、翻车机自动摘钩、火车自动清车等关键技术，现场操作人员压减85%，全员劳动生产率为传统作业区的3倍；打造“重来重回、互联互通、流程简约、工艺完善”的流程体系，实现系统全流程协同，码头装卸效率同比提高36%，泊位利用率同比提高41.5%。
　　传统集装箱码头实现新升级。为加快推进传统集装箱码头自动化、智能化升级，日照港建成投用全球首个顺岸开放式全自动化集装箱码头，创新“顺岸布置边装卸+无人集卡水平运输”工艺，攻克无人集卡“安全员”下车等世界难题，自主研发和集成创新无人集卡调度系统等6项国产化、业界首创的科技成果。
绿色为底 “碳”寻转型升级新路径
　　以新发展理念为引领，山东港口日照港坚定不移走生态优先、绿色发展之路，优化调整产业布局，着力构建绿色低碳能源体系，加快推动港口发展绿色转型。
　　优化布局。按照“东煤南移、南散北集”和铁路“双进双出”总体布局，日照港将大宗散货调整至远离城区的南作业区，对腾空的海岸线进行修复再造，修复整治岸线总长度1882米，形成沙滩约46万平方米，打造形成全国首个退港还海生态修复工程——海龙湾工程。
　　绿色用能。日照港坚持“风、光、储、氢”一体化开发，扩大新能源设备应用范围，建成投用LNG加气站、干散货绿色转运站，引进130台新能源重卡车，规划布局10台大风电，加快实施装机容量22兆瓦的光伏发电项目……通过推进多项能源设施转型升级，清洁能源占比不断提升，有效降低港口能源消耗和碳排放。
　　建设“园林式港口”。践行“绿水青山就是金山银山”理念，日照港高标准推进“园林式港口”建设，统筹绿化景观布局，协调港区整体风貌，“见缝插绿”“路侧添绿”，在港区内建设“口袋公园”，打造石臼港区西区科技大楼、南区大宗散货智慧物流区等多节点景观园林，极大美化、提升港口环境，为智慧绿色港口建设增添靓丽色彩。
强链聚能 塑造高质量发展新优势
　　聚焦打造“依托港口的一流的供应链综合服务体系”，山东港口日照港积极发挥港口“供应链枢纽”作用，开辟新赛道、培育新业态，全力打造新增长极。
　　打造铁路35吨宽体箱“一箱制”运输新模式。落实国家发展和改革委员会、交通运输部、国铁集团关于整列焦炭“一箱到底”运输发展规划，日照港“先行先试”，充分发挥区位、集疏运系统和临港产业集聚等优势，联合路局、船公司等相关单位，成功实现海铁联运“一箱到底”运输新突破，实现全程运输“零货差”“零亏耗”“零污染”，切实满足客户一票直达的“门到门”“一箱到底”运输需求，开辟“沟通南北、畅联东西”的能源运输绿色物流新通道。
　　发力“新三样”，激活新引擎。日照港秉持“链”式思维，依托集装箱一体化运营优势，积极抢抓“新三样”外贸出口业务发展机遇，全力延伸服务链条，提升服务质效，通过主动拜访上下游客户，积极摸排市场动态，为广大客户量身定制“管家式”物流方案，成功开发商品汽车、电动V卡等新能源货种出口业务，不断塑造“新三样”出口业务发展新动能。
　　科技赋能发展，创新决胜未来。新征程上，山东港口日照港将坚持创新驱动，加大科技创新投入和研发应用，提高全要素生产效率水平，加快发展新质生产力，为高质量发展注入强劲动能。