角逐“低空经济”,山东飞奥航空发动机有限公司——
全媒体记者 王小宁
农业植保、物流配送、环境监测、航拍摄影,低空中,一架架无人机正以自己的“科技魅力”,深刻改变着人们的生产生活。在各种应用不断翻新人们认知的今天,“定制版”无人机发动机正源源不断地从日照高新区“飞”向世界各地。
航空发动机是飞机的“心脏”,是保障飞行安全的基础和关键。致力于无人机发动机研发生产的山东飞奥航空发动机有限公司,历经20余年潜心研发,探索出无人机发动机稳定可靠的工艺技术路线。
“日照一望无际的海域和适于低空飞行的空域,是无人机测试飞行得天独厚的天然条件。”该公司董事长常书增表示。7年前,被日照吸引,山东飞奥航空发动机有限公司带着成熟工艺,从西安落地日照高新区,建成全自主知识产权、全工艺流程的无人机发动机生产线,并在国际上首创发动机专业定制业务,开启了低空“翱翔之旅”。
走进山东飞奥航空发动机有限公司,设计、锻造、热处理、组装、测试等各项生产工序高效有序运转,车间内,各式码垛好的发动机成品,等待着装车发出。
“发动机的稳定性和可靠性是关键,尤其在高温、高海拔环境下,起飞重量、飞行时间等都对技术提出很高要求。”常书增介绍。
为突破技术难关,山东飞奥航空发动机有限公司每年投入200余万元潜心技术创新,建立院士工作站,携手西安交通大学等国内外专业无人机研究机构深度合作,打造“智囊团”,储备技术,不断将科研成果转化为创新生产力。
如今,公司90%的配件均为自主研发生产,申请专利120余项,现有各种产品30余种,解决无人机发动机进口长期受国外贸易壁垒限制的“卡脖子”难题。
“产品适用起飞重量从10千克到1吨重的无人机,有效载荷可达60—80千克,我们还可根据客户需求定制。”常书增表示,公司自主研发设计生产出多款民用、军用无人机配套发动机。
而让他一直引以为傲的是,他们自主研发的一款发动机续航时间达15个小时,飞行高度到6000米以上,可在零下40摄氏度的低温环境中工作,曾在高海拔情况下完成测绘工作,并随南极科考队出征,顺利完成科考任务。
过硬的稳定的产品质量,让飞奥无人机发动机走出中国,飞向世界,打开竞逐“低空经济”产业新赛道。
“当前,低空经济已成为培育发展新质生产力的重要方向,我们将抢抓这一机遇加大研发生产。”常书增表示,公司将在2至3年内,建成年产大于12000台小型活塞发动机的研发生产线,带动航空产业园和周边配套产业链建设,吸引更多项目扎根日照,在新赛道上“加速起飞”。