全媒体记者 蒋月阳　通讯员 杨秀杰
　　夏季日照，满目葱茏。
　　在日照港岚山港区30万吨级原油码头三期配套罐区工程建设现场，机器轰鸣声此起彼伏。该项目建设完成后，将大幅提升港口原油仓储及中转贸易能力，对拉动区域经济增长、完善原油运输体系等均具有重要意义。
　　发展是第一要务，项目是第一支撑。在全市上下掀起大项目建设高潮的背景下，日照城市基础设施项目建设也在如火如荼推进中。
　　基础设施建设事关民生福祉，事关城市发展提质增效。在奔向现代化海滨城市的征程中，日照大力推进各项基础设施建设，加快补短板、强基础、增后劲，为全市经济社会高质量发展注入强劲活力。为进一步促投资、稳增长、扩需求、保就业，市发展改革委坚持以“项目突破年”为总抓手，主动作为、积极谋划、倾心服务，全力推进基础设施重点项目建设，助力全市绿色低碳高质量发展。

以有解思维，全力推进基础设施项目建设
　　漫步日照大地，处处传递着砥砺奋进、锐意进取的干劲，时时涌动着奋勇争先、力争上游的激情。
　　近年来，日照始终坚持“有解思维”，持续优化港口功能布局，进一步提升发展能级，加快推进日照港转型升级工程。
　　不仅如此，我市还抓住国家大宗商品保供稳价、保障产业链供应链安全机遇，积极争取日照大宗商品储运基地列入国家专项布局规划，规划于近期批复实施后，将成为拉动全市投资增长的又一亮点工程，助力日照建设成为港口型国家物流枢纽。在推进日照港LNG接收站的过程中，我市主动加强与有关战略投资主体的对接洽谈，推动项目尽快具备核准条件，助力打造北方能源枢纽。立足于纵深推进港区、园区、城区“三区互融”，我市接续推出45个重点项目。1—6月，完成年度投资17.72亿元，助力打造港产城高质量融合发展新样板。
　　城市发展，交通先行。围绕铁路基础设施建设工作，市发改部门主动靠前、盯紧服务，千方百计协调解决制约项目推进涉及的穿越环境敏感地段方案论证、文物评价、专用线接轨等难点堵点，全力加快推进京沪高铁辅助通道潍坊至宿迁铁路工程（日照段）、青岛至京沪高铁辅助通道铁路工程（日照段）、日照港岚山港区南作业区铁路工程、日照站客运设施改造工程等项目的建设进度，日照港石臼港区南作业区铁路二期工程获省发改委核准批复。不仅如此，我市还积极加强与国家发改委、国铁集团沟通，争取支持日照至京沪高铁辅助通道连接线纳入国家中长期铁路网规划，为项目实施创造上位规划支撑条件。
　　围绕公路基础设施建设，市发改部门还积极协调推进南沿海公路日钢段高架工程高架桥主体通车，岚山港疏港高速、沈海高速两城至汾水段扩容工程、董梁高速日照段等加快建设，推动石臼港区集疏运体系优化提升工程尽早开工。

通达未来，为经济社会高质量发展注入强劲动力
　　7月18日，日照至兰考高铁庄寨至兰考南段建成通车，标志着日兰高铁全线贯通运营，日照西至兰考南站最快2个多小时可达，山东半岛城市群与中原城市群间的时空距离进一步压缩。　　交通于城市的重要性不言而喻，作为城市基础设施建设中的重要一环，我市近年来积极推进各项交通设施建设，以通达未来的交通网络构建起城市发展的路径——
　　京沪高铁辅助通道潍坊至宿迁铁路工程（日照段）。项目线路自潍坊北站引出，接入徐宿盐淮铁路预留的洋河北站，全长399公里。建成通车后，于纵向看打通了胶东半岛与长三角、京津冀的快捷通道；于横向看连通了我省北部沿海、济青高铁通道、日兰高铁通道，将有力支撑带动经济社会高质量发展，便捷人民群众高效出行。
　　日照港岚山港区南作业区铁路工程。新建铁路铺轨里程约27.8公里，建设铁路框架桥、公路框架桥、涵洞等配套设施。项目建设对完善“一港两线、双进双出”的铁路集疏运模式，改善港区运输结构，打造一流的供应链综合服务体系具有重要意义。
　　G15沈海高速两城至汾水段扩容工程。按双向八车道高速公路技术标准改扩建，设计时速为120公里。沈海高速是沿海战略大通道，也是我国唯一一条贯通东南沿海地区的高速公路，将中国东南沿海地区连为一体。沈海高速改扩建之后，将对提高国家运输主通道的通行能力、加快山东半岛城市群建设、完善高速公路网布局、提升路网抗风险能力、促进区域经济快速发展和旅游资源开发具有重要意义。
　　董梁高速沈海高速至新泰段工程（日照段）。路线长度69.137公里，其中，五莲县里程42.842公里，莒县里程26.295公里。项目建成后，将在日照市北部形成一条重要的东西向大通道，进一步完善全市路网布局，提高五莲县、莒县东西向的通行能力，助力所经区域经济社会发展、助推乡村振兴。
　　基础设施建设的不断推进，既为经济社会发展打牢了根基，更让群众受惠，让人们的生活发生了巨大改变。时序轮替，我市加快基础设施建设的矫健步伐，将为日照经济社会高质量发展注入强劲动力。