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强港、兴产、活城,助推“蓝色崛起”,东港区——
港城共舞 逐梦深蓝
  

全媒体记者 鲁晓凡 通讯员 尹宏业
  强港、兴产、活城。
  港口不仅是货物吞吐的窗口,更是城市发展的引擎。位居全国第六、全球第七的日照港,港通四海,陆联八方,作为全国重要的能源和大宗原材料中转基地,为东港区的蓬勃发展注入了核心动力。
  当前,东港区涉港重点企业450余家,涉港服务业企业、涉港批发业企业分别实现营收120.1亿元、904.1亿元,港口经济对全区GDP贡献率突破30%。
  因港而设、依港而兴。
  近年来,东港区以港口为圆心,聚焦“以港聚产、以产兴城、以城促港”,精心布局,把“通道流量”变为“经济增量”,推动港产城的深度融合,构建区域协同发展的新生态。

金融赋能,畅通经济发展血脉
  “我们为精准服务港口及相关产业,推出了‘标准仓单+非标准仓单’质押融资产品,将港区内货物升级为可信的数字资产。”日照银行银海支行公司客户经理田筱梦说,“尤其在货物集港阶段,通过与“港云仓”平台直联,企业可便捷质押融资,无需额外担保,为港口及其供应链上下游企业引入金融活水。”
  注入金融“活水”,为港产城融合增添新动力。
  山东佰仁能源集团有限公司,正是这一系列创新服务的受益者之一。
  “公司近期新签发往印度尼西亚的1.6万吨焦粒订单,通过仓单质押获得贷款2400万元,不仅缓解了资金压力,更促使业务量激增十倍,每月处理量达15—20万吨,企业规模显著扩张。”公司经营副总李萌说。
  山东港口“港云仓”平台,作为一站式港航供应链金融综合服务平台,为银行提供安全的资产投资场景的同时,也为企业带来高效、低门槛的融资途径,多样化需求得以满足。据了解,“港云仓”已携手19家金融机构,服务100余家港口客户,提供电子仓单融资超120亿元,业务范围已全面覆盖山东港口主要港区、主要货种,初步形成了港口、金融、贸易、物流生态圈。

产业协同,构筑合作共赢生态
  如何实现一条产业链在前后两端高效联动,从而促进国内钢铁企业和铁矿石供应链各环节之间的共生共赢?
  答案就是“合作”!
  5月30日,东港区举办了2024第三届钢矿产业链高质量发展大会。钢联数字平台、钢铁供应链金融、铁矿石数字供应链等多个项目的签约,标志着东港区在深化合作、科学布局产业生态方面取得了显著成效,吸引了诸多投资者的关注。
  “稳固的产业链供应链是工业经济的关键,东港区给我们提供了优质的服务和最实惠的发展政策,助力企业成长。”上海钢联电子商务股份有限公司副总裁、铁矿石事业部总经理张勇说。
  自2022年起,东港区布局港口经济产业链,通过港城联动招商、涉港项目合资合作、搭建供应链金融平台,重点打造港口服务、物流、贸易、金融等产业集群,将港口资源、枢纽优势持续不断地转化为高质量发展的经济流量、产业增量。
  同时,不断整合并加大对港口政策、土地、资金、人才等资源投入,全力服务港口发展,谋划布局石臼港区东区流程化工程,打造国贸中心、大宗商品交易中心,帮助港口扩规模、提效能;与港口合作建设住宅区、学校、医院纳入城市治理服务体系,让港口职工更好地享受城市资源、解决后顾之忧。
  “上次来的墨西哥客商,在这隔窗看到港口泊位和堆货区,这是我们最有说服力的推介宣传。”日照恒盛德国际贸易公司董事长金晓薇指着窗外说,选址国贸中心除考虑地理优势外,加之周围聚集的200余家大宗贸易、港口物流等产业,构成了理想的“黄金地带”。
  此外,东港区积极引进钢铁深加工、高端设备制造及物流配送项目。在18平方公里的钢铁配套产业园内,已聚集35家企业,其中21家规上工业企业,年产值已超百亿元,加速形成钢铁产业的生态集群。

宜居宜业,绿动港城活力焕彩
  长约28公里的阳光海岸绿道,南起灯塔广场,循岸线、连山海、穿松林、过村居,北至两城河口国家湿地公园,串起了日照海岸的秀丽风景。
  “这是最好的露天跑道。”对日照阳光海岸绿道的常客刘书霞来说,在晨曦中沿绿道疾步,在万平口段深吸一口混合海风味的松香,是一种享受。
  这条“绿脉”不仅滋养了民众的幸福感,也为日照开启了绿色发展的新篇章:
  ——聚焦42公里黄金海岸线,东港区与中科院海洋研究所、中国海洋大学等院所高校合作,发展海洋经济,着力培育“蓝色动能”,去年,全区海洋渔业产值达到38.36亿元,同比增长10.8%,东港区获评全国平安渔业示范县、山东省生态文明强县。
  ——作为全国首个退港还城修复整治工程,国内首个港口岸线退还生态岸线实例的海龙湾,近日正式向市民游客开放,海龙湾共修复整治岸线1882米,形成沙滩46万平方米,实现了从“港口岸线”到“碧海金沙”的华丽转身,为市民游客提供了更广阔的亲海空间,成为“三区互融”靓丽的城市名片。目前,海龙湾已发现江豚、太平洋蠵龟、黄嘴白鹭等对生态要求高的生物来此栖息。
  ——打造山东港口日照港新能源重卡换电站——同心智行绿色转运项目,配置两座全自动智能换电站,每天可为重卡车辆提供超200次换电服务,通过机器人即可自动完成车载电池的定位、抓取、卸下、安装等整套换电流程,为港口短倒车辆全天高效运营提供坚实保障。
  ……
  海不辞水,故能成其大。
  “东港区将依托临港、临钢优势,积极服务和融入黄河国家重大战略、‘一带一路’战略,全力建设北方能源枢纽、黄河流域陆海联动转换枢纽、港口型国家物流枢纽,扎实做好‘强港、兴产、活城’三篇文章,全面构建港产城融合发展新格局。”东港区委副书记闫伟说。

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