全媒体记者 刘玮玮
　　6月21日，是个周末，日照市宝德经贸有限公司雅迪电动车昭阳路旗舰店里挤满了人。经销商申茂林在顾客堆里来回忙活：一位女士刚骑走一辆高端电动自行车，标价4000元，她只付了2800元——享受政府电动自行车以旧换新补贴，当场省下600元，再加上店铺补贴，一共优惠了1200元。这种热闹场面，如今在日照的电动自行车店里已成日常。
　　补贴拉动消费的效果明显。“好些顾客本来还在犹豫，一看邻居真享受到了15%的补贴，立马就下单了。”日照牛咖商贸有限公司绿源电动车专卖店的经销商辛本光介绍。“以旧换新政策刚启动时店里根本忙不过来，销量一下子涨了三成多！”申茂林同样语气喜悦。
　　店里人气旺，背后是一套系统在高效运转。市商务局联合消防、环保、市场监管等多部门打通旧车回收、新车上牌等十多道坎儿，让换新消费更加便捷。最让消费者点赞的是“一站式”服务：在销售点就能一次搞定买新车、收旧车、帮上牌、传补贴资料所有流程。宝德经贸有限公司专门配了客服，帮不熟悉操作流程的顾客集中处理申报。“现在手续越来越顺畅。”申茂林坦言。
　　补贴这个“杠杆”，也正悄悄引导消费结构往高端走。申茂林表示，店里3000元以上的雅迪高端车型销量猛增了45%，“顾客一想，买好车补贴也多，干脆一步到位买更好的。”
　　消费升级的同时，有安全隐患的老旧车辆淘汰也得到加速推进。购买铅酸电池新车最高能补600元，锂电池的最高能补500元。铅酸电池补得更多背后有考量——更高补贴就是让大家购买更加安全的铅酸电池。
　　资金能不能快速到账，对商家信心很重要。在严格的区县初审、市级复审加第三方审计这套审核机制下，市商务局创新预拨付机制，把企业回款周期压缩到一周以内，资金到位率超过了80%。“目前已经收到六批回款了，资金压力小多了。”申茂林说。
　　电动自行车的换新，只是日照整个“以旧换新”大行动的一部分。年初，汽车报废更新、家电以旧换新、手机平板等购新补贴细则等文件密集出台，用政策为消费焕新铺路。目前，市商务局正全力推动汽车、家电、手机数码、家装厨卫等全方位的消费品更新换代。让“去旧更容易，换新更愿意”成为主旋律。
　　市商务局广泛发动经营主体，统筹用好中央特别国债等资金，联合厂家、商家、金融机构共同努力。举办消费品以旧换新“五进”等活动20余场，推动“融惠万家”金融支持，打出政策组合拳，最大限度点燃大家的换新热情。
　　如今，以旧换新成效明显。汽车报废和置换让上万个车主得了实惠，带动消费超13.6亿元；家电销售15万余件，销售额5.3亿元；手机数码、家装厨卫需求也在稳步释放。数字背后，是人们生活品质的提升与资源利用效率的提高。
　　从一辆电动自行车的更新换代，到整个城市消费品的绿色升级，日照靠着精准的政策、高效的协同把节能减排和消费升级紧紧绑在了一起，不仅释放了大家的消费潜力，更让那些更安全、更节能、更环保的新产品，更快融入老百姓的生活。