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日照站投运进入倒计时
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全媒体记者 杨辉 报道
  本报讯 作为重要的市政基础设施工程,新建日照站的建设进展备受社会各界关注。连日来,不少细心的市民发现,日照站广场上的“海洋之心”已经点亮了,这也标志着日照站投运已经进入倒计时。
  夜幕垂落,日照站在夜色中勾勒出刚柔并济的轮廓,楼顶“日照站”三个红色大字,醒目而炽热,如夜空中的指引星,率先点亮了车站的独特标识。
  此时,被誉为“海洋之心”的巨型球体,在站前广场缓缓绽放光芒,似一颗跃动的璀璨明珠,将海滨风情与现代科技完美融合,瞬间吸引众人目光。
  光芒流转间,与周围的建筑景致相映成趣,车站建筑的线条在灯光勾勒下更显现代感,与远处城市灯火、近处建筑轮廓交融,织就出一幅科技与艺术碰撞的迷人画卷。
  新建日照站是日兰高铁的重要交通枢纽,站房整体造型运用“碧海珍贝,云帆逐浪”的设计理念,融合太阳文化与海洋文化。
  日照站启用后将具备始发终到功能,联通日兰高铁、青盐铁路,接入国家铁路网,并依托“高铁+文旅”模式,联动万平口海滩、灯塔广场等景点,成为游客探索这座海滨城市的门户,这座兼具交通效率与美学价值的枢纽,正以海洋之心点亮城市未来。
  据了解,新建日照站车场规模4台7线,站房采用侧式站房与高架式候车厅组成,站房建筑面积4.35万平方米,地上2层,地下1层,局部设置了夹层,合理的空间布局,充分满足旅客多元需求。侧式站房区域主要为售票厅、母婴候车室、军人候车室等;候车厅两侧的夹层,设置了旅服商业区等设施,为旅客提供餐饮、购物等功能。
  新建日照站预计4月底具备运营条件,启用后,客运功能由铁路南侧调整至北侧,实现“北客南货”分场布置,更好地满足日兰高铁、青连铁路客运和货运集疏运需求,极大改善旅客出行环境,进一步畅通海铁联运通道,提升货运编发能力和运输组织效率。
  新建日照站启用后,日照市将实现交通历史性升级,打通与中原、西北、西南地区的高铁快速通道,带动区域经济协同、文旅融合及产业升级,“东方桥头堡”的战略地位更加凸显。

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