西接淄博路既有的地下道路和管廊,东接国际博览中心、科技馆、政务服务大厅地下停车场;沿青岛路东侧辅道新建南进北出两条匝道———
全媒体记者 郑笃凯 报道
本报讯 由市住房和城乡建设局组织、日照交通能源发展集团建设公司为主承建的淄博路地下通道连通工程于8月31日通车运行,不仅大大缓解了青岛路和淄博路路口的交通压力,也让市民驾车前往国际博览中心、政务服务大厅、科技馆等地更加便捷。
“一路畅通无阻,还不用等红绿灯,这样的通行体验太幸福了!”8月31日早7时许,淄博路地下通道连通工程正式恢复通车,驾车体验了一番的市民王先生由衷地说道。
在项目现场,市住建局相关负责人告诉记者,淄博路地下通道连通工程是我市2021年城建工程重点项目,一期工程主要是青岛路中部区域车行联络道、综合管廊以及人行地道施工,已于4月25日实现通车。此次实现通车的二期工程主要是建设地下联络道,西接淄博路既有的地下道路和管廊,东接国际博览中心地下车库,人行地道西接海韵广场、东接博览中心,两端设有地面出入口及电梯设备。
记者了解到,市民开车通过淄博路地下通道可以有多个方向通达:从烟台路自西向东进入通道既可以直达青岛路东侧地下停车场,也可以中途通过文登路匝道驶离;从青岛路东侧停车场离开时,既可以通过地下通道直达烟台路主路面,也可以中途通过威海路匝道驶离。同时,连通工程保留了淄博路地下通道原有的“田径赛道”式绕回结构,并沿青岛路东侧辅道修建了南进北出两条匝道,进一步提升了通行效率。
据介绍,淄博路地下通道连通工程是我市贯彻“以人民为中心”发展理念的重要举措之一,对提高我市市政设施服务水平,提升城市载体服务功能有着重要意义。然而,淄博路地下通道连通工程周边共有35道管线影响施工,其中供水、雨水、污水、强电、弱电等20道管线需要迁改,在各管线单位的通力配合下,才顺利破解了迁改、割接等难题。同时,该工程施工场地小、工序交叉多、降水频次高,也给项目推进带来了很大的制约。
自项目开工以来,市住建局会同日照交通能源发展集团建设公司等参建单位合理优化施工组织方案,合理调配施工时间,保证工序有序衔接,全力拼抢各节点,全力推进项目建设。市住建局相关负责人表示,今后将继续谋划、实施城市立体路网建设,为市民出行提供更完善的城市基础设施保障。