□全媒体记者 胡艳敏 通讯员 高明东 报道
　　本报讯 9月9日，记者从日照交通能源发展集团旗下日照低空经济发展有限公司获悉，公司已开通巡检航线125条，航线总里程达1187.36公里，初步建成覆盖城市重点区域的低空巡检服务网络。这标志着日照在低空场景应用方面取得实质性进展，也成为我市加快发展新质生产力、布局低空经济的重要里程碑。
　　日照低空经济发展有限公司自成立以来，以“加快低空经济布局、培育新质生产力”为使命，聚焦低空场景服务的创新与拓展。秉持无人机“一机多能、一机多用”的运营理念，已在全市范围内选定38处地点，部署近30处无人机自动机巢，实现市区重点区域半径4公里的全面覆盖，并能根据客户需求及飞行饱和度动态调整服务位置。
　　在这1000多公里的航线上，无人机已广泛应用在公安警务巡查、高速交通疏导、交通巡检、公路工程施工巡检、公路养护巡查、边防港口巡检、生态环境治理等12项核心应用场景中。通过科技赋能，日照低空经济发展有限公司打造了无人机服务平台新模式，实现了低空资源的高效整合与低空应用场景的深度融合，为城市治理、公共服务等领域提供了便捷、高效的支撑。
　　日照低空经济发展有限公司主营业务涵盖低空交通基础设施投资建设与运营、低空监管服务保障、低空生态应用场景服务、低空产业项目投资等。除了在场景服务领域取得显著成绩，公司其它业务板块也稳步推进，为低空经济发展筑牢根基。在低空服务平台搭建方面，日照低空经济发展有限公司具备民用无人驾驶航空器运营合格证，获批日照全地域及海岸沿线低空空域使用权，为公司成为日照非民航类合法低空运营先行企业，奠定了坚实的基础。与日照机场和移动公司共同建成全省仅有四处的日照A类飞行服务站，该服务站集成低空交通监管服务保障体系与无人机安全监管平台，打破有人机与无人机的监管壁垒，与日照机场远程塔台协同工作，协同军民航保障日照地区有人机、无人机低空飞行的高效运转，提供“一站式”服务。
　　在低空基础设施建设上，日照低空经济发展有限公司同样积极布局。在东港区启动中大型无人机飞测基地论证；在莒县、五莲县以“先营地、后机场”模式，推进两处通用机场建设；依托日照交通能源发展集团遍布全市公交换乘中心等场站优势，在全市范围系统规划低空eVTOL起降点，致力于构建“空天地”融合的立体交通网络。