《日照市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》自2017年9月1日正式施行，有效期至2019年8月31日。该办法对网约车平台公司申请条件等作出了详细规定，对网约车车辆的标准和网约车驾驶员等提出了明确要求。新政策落地半年来，日照网约车现状如何？网约车司机生存状态如何？市民乘车有了怎样的变化？连日来，记者走访发现，一纸新政，改变的不仅是人们的出行习惯，也改变了很多人的生活。
　　2017年12月21日晚，日照经济技术开发区交警在集中夜查酒驾的行动中，查获一名涉嫌醉酒驾驶的网约车司机，醉酒驾驶还在接送乘客。
　　2018年1月2日，日照交通执法部门根据网约车细则查处非法网约车，非法营运的一辆现代私家车当场被抓获。
　　2018年1月17日，日照市首批网络预约出租车汽车驾驶员资格考试开考，全市136名考生参加考试，这标志着我市网约车驾驶员正式进入道路运输管理行列。
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　　近日，记者从日照市人民政府下发的关于《日照市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》（下文简称《暂行办法》）中了解到，《暂行办法》对司机户籍、网约车硬件设施、网约车行驶里程等进行了细化，提高网约车准入门槛。
　　记者从交通部门了解到，“网络预约出租车汽车驾驶员证”是从事网约车服务的必要条件之一，申领该证件需要符合年龄、驾龄、本市户口或居住证明、无暴力犯罪记录、无犯罪吸毒史、无酒驾记录等相关条件，除符合条件外，还需要通过由运管部门组织的从业资格考试，合格后方可取得从业资格证。
　　据介绍，网约车驾驶员从业资格考试试题满分为100分，全国公共科目试题和区域科目试题各占50分，两个科目均得分40分及以上为合格。公共科目试题数量为50道，考试试题全部从公布的考试题库中抽取。区域科目考试分理论及应用能力考试，
　　理论考试占30分，应用能力考试占20分。如果网约车驾驶员无证上路，将由县级以上道路运输管理机构或者交通运输执法监察机构责令改正，予以警告，并处以10000元以上，30000元以下罚款。
　　据日照市交通部门工作人员介绍，相关部门开始对网约车进行全面整顿，司机需带证上路。目前已经有网约车平台和网约车被处罚。
（二）
　　像当初网约车来袭，让出租车司机措手不及一样，如今网约车的变化也让一些司机措手不及。
　　2018年2月9日上午，记者接到日照网约车司机魏师傅的电话。
　　魏师傅是莒县人，一直在外地打工，回到家乡从事滴滴司机行业已有2个多月的时间。据魏师傅介绍，最近相关部门加大了网约车整治力度，如果被查到“无证营运”就会处罚1—3万元，新政策一出台，魏师傅变成了不合规定的“网络黑车”，不具备上路条件。所以现在他出来跑单都是战战兢兢的。
　　“逮着就罚，一罚罚好几万，得不偿失。我想知道营业证如何办理？买二手车行不行？应该找谁来帮忙？”电话那边魏师傅焦急地询问。
　　“在日照，登记在册的网约车高峰期接近3万辆，估计都超出出租车的数量了。”魏师傅感慨，“有网约车是社会的一种潮流，在竞争的情况下还能让出租车提高服务，不让出租车成为垄断行业，我觉得也可以做一项调查，调查一下老百姓的出行，到底是滴滴方便还是出租车方便？”
　　“如今，网约车不低于12万元不含购置附加税，这个门槛太高了，出租车价格基本上也就是6—7万左右。到底接着干，还是不干了？”何去何从，魏师傅有些迷茫。
　　据了解，在网约车最火的时候，有很多私家车、出租车司机转行成为网约车司机。专职网约车司机依靠它的存在增加收入、养家糊口。新政策一出，现在路上的网约车司机是多少并不得而知。（下转09版）