商明晓
　　在一个小区门口的转弯处，我的车碰翻了放置在路侧的隔离墩，又撞倒了一块“此处施工”的警示牌。值班保安见状，急忙跑过来指挥，我倒了一把车，调正方向后进入小区。为感谢保安，我停稳车后敬了一支香烟。保安摆手拒绝，问我，新手吧？我点了点头。保安说凡是开车新手，基本上都是一把方向就往里拐。凡是老司机都会倒一把方向。说话间，一辆车过来，在门口倒了一把方向，然后进入小区。我问保安，这是个新手还是老手？保安说，这还用问嘛，他害怕拐不进去，又倒了一把车，老手！肯定的。这保安的话并不精致，但却应了一句古语：“畏则不敢肆而德以成，无畏则从其所欲而及于祸。”开车和为人一样，不知道害怕，就会随心所欲，也就祸生必然了。
　　人们产生害怕的心理因素很多，一是人类的传承。这与人类的经历有关，比如害怕黑暗，害怕电闪雷鸣等，是人类的本能。二是个人的经历。比如“一朝被蛇咬，十年怕井绳”，就是这个道理。有的人虽没被蛇咬过，但他可能经历过其他恐惧的事件和场景，留存在大脑的记忆一旦触动，害怕就是自然的。三是对未知的想象。一个神秘怪异的场景、陌生事物的出现、妖魔鬼怪的传说、无法预知的将来，都会令人产生想象而害怕。比如被通缉人一旦归案，在逃期间的提心吊胆由此消失，反而不再害怕了，这是因为他的未来从未知变成了已知，无需再去想象，所以也就踏实了。四是在比较中的担忧。觉得不如别人，自己没有优势，就会产生自卑并害怕，怕失败怕被淘汰怕别人瞧不起。但凡正常人，都会有这几种心理因素而害怕。
　　其实，知道害怕是一种成熟的标志。害怕不仅是一种心态，而且是人生的智慧。害怕的意识，必然影响人的实践行为。世界正是因为有了害怕，才有了秩序。驾驶员因为害怕违章、扣分、罚款，就得认真开车。农民害怕旱涝等自然灾害，就建起了完整的蓄水灌溉泄洪排涝系统。怕地里产品卖不出去，就和有关单位签约，走上了定向农业的新路子。建筑商怕工程验收不合格，就极力拒绝不合格的水泥和钢筋。领导干部因为害怕群众的评议和上级的巡查，就得努力而谨慎，确保对上对下都负责。工作人员害怕领导对自己印象不好，见了领导就要天真烂漫地笑。这一切都因为有了害怕，是害怕让一切都变得和谐而流畅。
　　一个人心存敬畏，一生都在害怕，那他的一生一定是成功的。反之，如果有人天不怕，地不怕，心中根本就没有胆怯和恐惧，以老子天下第一自居，那他必然会无视秩序，无视制度和法律，不会顾及别人的存在和情绪，不会考虑他人的利益，就必然走向民众的反面。人们喜欢在成功的丰碑上，写满了自信、勇敢、顽强和坚韧，却忽略了胆怯和谦卑。一个人想挺起胸膛直立于世间，不是因为他真理在握，豪气冲天，而是他的高贵人格和道德境界，构成这一切的基本元素就是对世界的谦卑和对人生的敬畏，是内在的胆怯和害怕成就了他的人格魅力。《菜根谭》中说：“自天子以至于庶人，未有无所畏惧而不亡者也。上畏天，下畏民，畏言官于一时，畏史官于后世。”敬就是尊重，畏就是害怕。所谓敬畏万物，才能拥有万物，讲的就是这个道理。
　　晚清名臣曾国藩说自己平生有“三畏”：畏天命、畏人言、畏君父。畏，就是老百姓说的害怕。他的一生都是处处小心、谨言慎行，在战战兢兢、如履薄冰的心境中度过。曾国藩认为，身处官场，必须懂得敬畏。他在给曾纪泽的家书中写道：“敬则无骄气，无怠惰之气”。只有心存了敬畏，才能有如履薄冰的谨慎态度；才能有战战兢兢的戒惧意念；也才能不被私心杂念所扰，不为个人名利所累；保持内心的清静、谦逊、平和、淡定和从容。曾国藩作为旧时的官吏，其思想观念与价值观念肯定是落后的，但他的人生态度和为人处世的理念，还是值得称道的。对事物敬重又畏惧的态度，不仅能让人懂得自警与自省，有助于规范与约束自己的言行举止，还可以促进人与人、人与社会、人与自然的和谐关系。而“有忧才无忧，有惧才无惧”之观念，也有很深的哲理。
　　前几天读到一篇文章，介绍港珠澳大桥34岁的岛隧工程师岳远征。他在大桥建设中攻克很多技术难关，创造了建桥史上的很多第一。但这样一位处在敢想敢干、意气风发年龄段的年轻人却被称为“胆小”工程师，而且是胆子越来越小。岳工对此解释说：“刚来的时候，心情轻松，觉得不难，可是现在，越做越忐忑。越是熟悉，心中就越存敬畏。”所以他不断提醒自己，每一次都是第一次。这让我想起了一个小故事：话说有官员到裁缝铺里做衣服，裁缝问这位官员，做官多久了？这官员听裁缝如此发问，心中难免有气。裁缝解释说，如果做官不到一年，不知道官场深浅，算是无知无畏，定是会挺胸凸肚，衣服要合体就需前长后短。做官三年以上，他会心有胆怯，自觉放下身段，习惯上身前倾，一副谦卑害怕之相，衣服要合体就需前短后长。可见，害怕作为一种品格，必须超越无知，经过历练才会具备。