红灯停，绿灯行。这是我们从小就知道的话，任何出行方式，都需要依赖交通信号灯，也就是我们常说的红绿灯。
　　红绿灯维持交通秩序，所以它的稳定运行至关重要，停电不仅会导致交通混乱，还可能会引发交通事故。
　　那么你知道红绿灯的电来自于哪里呢？是谁在给它交电费呢？

红绿灯的电来自于哪里？
　　大部分红绿灯的电，都是来自电网，由供电公司安装电表供电的红绿灯，都是有“身份”的红绿灯，能够查到电表户号，并且供电公司对它们的运行情况掌握得一清二楚。也有少部分红绿灯是移动式太阳能红绿灯。
　　然而，还有很多符合规定的红绿灯则是“黑户”，它们的电则是从附近“借”来的，来源也是五花八门：附近的路灯、企业、公变台区等等……这些红绿灯，通常供电公司是不知道运行情况的。

红绿灯的电费谁来交？
　　红绿灯当然需要交电费的，对于那些供电公司花名册上有“身份”的红绿灯，一灯一表、计量精准，是由交管部门付费；
　　而接入其他地方的红绿灯的电费，供电公司与接入地的负责单位结算，然后再与相关部门结算：
　　接入路灯的，供电公司是找市政结算，由财政支付；
　　接入其他企业、公变台区的，供电公司与接入的企业、台区结算后，再与交管部门或市政结算；
　　除此之外，由于历史原因，部分地区的红绿灯接入周边的公变台区，通过估算台区红绿灯的线损，由交管部门补交电费。还有一些地方，供电企业则默默地为红绿灯的电费自掏腰包！
　　简单来说，红绿灯的电费是由公共财政支出，国家与纳税人买单。

红绿灯会不会停电？
　　红绿灯当然也是会停电的，通常与两种情况有关：
　　一是计划检修。这种情况，供电公司会提前发停电通知。
　　对于“有身份”的红绿灯而言，供电公司清楚了解计划检修是否会影响红绿灯运行，会提前通知交管部门做好准备；而那些“黑户”红绿灯，供电公司虽然很难了解到停电会影响哪些红绿灯，但也会提前告知各个专变的客户经理、市政部门或者交管部门，根据其掌握的信息作出判断、做好准备。
　　还有就是当红绿灯遇上故障时，一般交管部门会使用应急红绿灯或派交警在路口协助，而供电公司则会加紧作业，尽快让红绿灯恢复运行。

红绿灯耗不耗电？
　　虽然红绿灯耗电量小，但对供电稳定性要求很高，也存在较大差异。除了与光源强度密切相关外，功能单一、简陋的红绿灯自然耗电量低，而包含了监控摄像头、人行道指示灯等“配件”的红绿灯耗电量自然就高。
　　大多数红绿灯灯都采用LED光源，较之传统的白炽灯更加节能。通常只有停电或实在无法供电的时候，交警叔叔才会拿出来太阳能红绿灯应急使用。