本报讯（记者 陈德凝 通讯员 张勇 厉夫昌）10月8日，记者在厦门路一期绿化现场看到，厦门路一期公路两旁，施工人员在挖洞埋肥、撩壕填土，个个干得汗流浃背。仅7天时间，沿路3.1公里长、面积90余亩的通道绿化全部完成。
　　据介绍，厦门路一期全长3.1公里，是连接岚山与主城区的重要路段，厦门路一期绿化工程，只是岚山区交通运输局响应市、区林水会战工作部署，立足交通实际、结合农村公路绿化特点，全力推进农村公路养护绿化工作，打造“高颜值”农村公路的一个缩影。
　　2018年，岚山区计划绿化里程235.6公里，投资8979.5万元，新增绿化面积2402.6亩；截至目前，已完成绿化143.4公里，实现投资1283.7万元，完成绿化面积1324亩。
　　在农村道路绿化实施过程中，岚山区创新举措，打造农村公路绿化长效机制，积极打造“畅、安、绿、美”的农村交通环境。利用春季绿化的有利时机，大力开展农村公路绿化和路域环境整治工作，对厦门路、疏港大道、青赵线等县道进行绿化补植，坚持乔灌结合，突出绿化层次感，将农村公路打造成靓丽的风景线。
　　在设计上，坚持“一路一设计”，对县道以绿化美化环境为主，山区、丘陵区农村公路以深根系和攀缘植物为主，不良地质条件路段采用黑松等易成活品种。新建、大修公路在安保设施同时设计、同时施工、同时投入使用的基础上，采取“硬化+绿化”模式，坚持绿化工程同步，实现建管养一步到位。
　　为巩固公路的绿化成果，在保证农村公路产权前提下，借鉴钢城大道等园区路已成功实行市场化模式的经验，积极推行“公司+路肩”市场化运作模式，争取社会资金和力量搞好农村公路绿化。并创新激励机制，开展“农村公路绿化示范路”评选活动，制定相应评选标准，对评选出的“示范路”，实行以奖代补。
　　同时，坚持“四好农村路”建设与通道连绿工程有机结合，大力开展植树造林和路域环境整治活动，从以建设为主向建管养运协调发展转变，实现农村公路路网结构明显优化、路域环境优美整洁，打造与社会主义新农村要求相匹配的“美丽农村路”。在此基础上，把绿色循环低碳发展理念贯穿落实到农村公路绿化工程之中，以节约资源、保护环境为目标，切实打造农村绿色交通体系。
　　修一条路，造一片景，富一方民。一条条笔直整洁的农村公路，在田野、山间蜿蜒伸展，一路繁花锦簇，刷出岚山区农村公路“新颜值”。