今年，市民走在山东路、北京路等路段的人行道上，会发现路上多了一道道“绿色屏障”，这就是道路绿篱。
　　国家生态园林城市创建工作启动后，我市把“破硬还绿”工程列为公园绿地建设、庭院绿化提升、林荫停车场建设等五大绿化工程之一。今年以来，市区完成了山东路全段和北京路、兴海路、望海路、艳阳路等部分路段的“破硬换绿”工程，同时在新建改造迎宾路、海滨二路、淄博路等道路时，只要具备条件的全部栽植道路绿篱。目前，园林绿化部门正在抢抓最后的绿化时机，推进迎宾路绿化和北京路“破硬还绿”等在建绿化工程建设。
　　“破硬还绿”主要是把行道树下基本不具有通行功能的道板换成灌木，形成绿篱，并和乔木有机结合，形成立体绿化效果。这种栽植方式其实是一种“套种”方式，充分利用行道树下空间栽植灌木，实现了乔灌木的有机结合，让乔灌木分别在高、中两层错开生长。“套种”方式在不增加新增用地的情况下，形成道路绿化立体效果的同时，有效增加了城市绿量。在推进绿篱栽植时，还采用间隔栽植方式，增加了道路绿化色彩，进一步提升了市民的出行体验。
　　截至目前，今年市区共新栽植道路绿篱约20万平方米。而据研究测算，1平方米的绿地每天能吸收二氧化碳62克，释放45克氧气；1万平方米的树木每年可蓄水1500吨。
　　（本报通讯员 胡芳安 摄）