本报讯（记者 于立伟 通讯员 吴相军 宋华成）12月12日凌晨5时，日照西综合客运站迎来了首批乘客，该站配套设施正式开启试运行。
　　这也意味着，自12日起，原日照汽车总站（含日照汽车东站）长途客运、城乡公交业务全部转移至日照西综合客运站，12条发往岚山、莒县、五莲等区域的主干线路调整至此始发，开通、优化7条城市公交线路，往返于市区和日照西综合客运站之间。
　　据了解，日照西综合客运站是集高铁、长途汽车、旅游巴士、公交、出租、机场大巴于一体的综合交通枢纽。采用了“大数据服务器及调度软件系统”，通过应用物联网、大数据、三维展示、虚拟云等新一代的信息技术，打造一体化的协调、应急、信息服务体制，实现枢纽内一体化的运行管控、高效指挥调度与控制，提供及时动态的人性化交通信息服务。
　　记者了解到，全新的日照汽车站设有站前广场、停车场、发车场，内部有候车厅、售票厅、综合服务台、热线、行包托运、寄存提取、驾乘人员休息室、调度室、治安室、广播室、无障碍通道、残疾人服务设施、智能化系统用房和盥洗室等设施和服务。全站实行人、车分流，一楼入口与高铁站相邻，与公交换乘中心相对，
二楼入口与环形高架桥相接，方便旅客乘坐私家车、出租车进站乘车，实现了到站旅客的零距离换乘。
　　新站房候车大厅面积2400平方米，三层通透，顶棚高24米。采用新材质座椅，让乘客们夏天坐着不热，冬天坐上不凉。楼内还设有餐厅、超市、手机充电设备、共享座椅、自助寄存、6个扶梯、6个垂直电梯、6个大电子显示屏等，充分体现以人为本的服务理念，让出行者感受到城市的温度。
　　当日，为了方便乘客乘车，在日照南路的原汽车总站，日照西综合客运站还专门安排了两辆摆渡车，随时将误到原汽车总站的乘客摆渡到新汽车站。
　　据了解，日照西综合还配套设置了“共享汽车”“共享自行车”“共享停车”“共享充电桩”等共享出行服务，可更好地满足群众个性化出行需求。另外，日照西综合客运站还具有旅游集散功能，游客到达后可直接享受我市各种旅游资源，方便快捷。