本报讯（通讯员 李军）2018年以来，日照港引航站紧紧围绕全市“一三五”总体发展思路，打好向海图强三张“牌”，推进各项工作实现新突破：全年共计引领中外船舶10249艘次，2.82亿净吨，实现财政收入1.52亿元，引领艘次、引领净吨、财政收入分别同比增长1.2%、2.2%、7.0% 。引领船长250米以上的超大型船舶3627艘次，同比增长6.0%，发展质量和经济效益明显提升。
　　打好“党建统领、筑牢根基”这张“王牌”。引航站党委坚持以党的建设统领引航事业发展大局，牢固树立“四个意识”，坚定“四个自信”，坚决做到“四个服从”“两个维护”。严肃党内政治生活，认真开展“三会一课”，充分发挥基层党组织的战斗堡垒作用。查找梳理基层党建工作存在的问题，制定了党建“三张清单”，抓好问题整改。制定了《全面从严治党和党风廉政建设工作实施意见》，全面落实管党治党主体责任，进一步完善管党治党制度体系。制定了《关于进一步深化作风建设的实施方案》，重点整治“庸懒散虚”四个方面问题，推动全站党员干部工作能力、工作效能、纪律观念、落实水平同步提升。
　　打好“安全管理、一岗双责”这张“底牌”。该站始终坚持安全发展理念，牢固树立红线意识和底线思维，严格落实安全生产责任制，认真执行各项安全规章制度，持续加强安全技术培训，深入开展安全隐患排查整治活动，安全管理科学化水平不断提升。2018年未发生任何等级的安全生产责任事故，安全形势持续保持稳定。成功处置了“塞德里斯”轮全船失电险情，救助了无动力船舶“新海升5”轮和丢失舵叶船舶“北仑7”轮，用实际行动保障了船舶和日照水域安全，擦亮了“平安引航”这块“金字招牌”。
　　打好“创新驱动、服务先行”这张“品牌”。该站坚持向管理要效率、抓管理促服务、靠管理挖潜力，不断加强生产组织和信息化建设，借助先进的生产调度管理和导航系统，最大限度地提高引航效率，“宁愿人等船、不让船等人”，船舶引航及时率接近100%。2018年4月3日，全站一个昼夜共引领船舶54艘次，再次打破建站以来单日引航生产纪录。围绕石臼港区西四期新建泊位、实华原油码头第三个30万吨级泊位等港口重点工程，深入开展引航技术攻关，创新引航技术，拓宽服务领域，提升了港口综合竞争力，为日照港成为全球重要的能源和原材料中转基地打下了坚实的基础。该站组织开展的“基于日照港岚山港区实华30万吨级原油码头现状的VLCC油轮引领技术”课题研究被评为中国引航协会“十大科研创新成果”。
　　同时，该站加大人才培养力度，坚持“走出去、引进来”，主动赴其他引航机构学习40万吨级矿砂船、第六代集装箱船、LNG船舶、超大型邮轮的引领技术，提前为港口发展做好引航技术储备。