从7月18日中国道路运输协会城市客运分会在云南省昆明市召开的“城市公交场站综合开发利用研讨会”，到7月31日在中国金融信息中心举行的第二期陆家嘴“能源+金融”论坛，日照公交能源集团先后两次专题发言引起与会者的广泛共鸣，日照公交能源集团的创新思维、发展策略和实际成效，被盛赞为全国公交能源系统的“日照样板”。

　　本报讯（记者 张兴杰 通讯员 吴相军 宋华成）在来自全国各地的200余名公交同行、专家、学者参加的“城市公交场站综合开发利用研讨会”上，日照公交能源集团作为地级市唯一代表受邀参加会议，党委书记、董事长高来会发表题为《打造全域化、立体化、智慧化公共交通体系》的主题演讲。
　　高来会从七个方面介绍了“打造全域化、立体化、智慧化公共交通体系”的经验做法。
　　高来会表示，积极争取政府支持，是保障公交事业可持续发展的关键。市里出台了《日照市公交投资管理暂行办法》《日照市公交成本规制暂行办法》，自2018年起，对公交运营实行成本规制。《日照市公共交通专项规划》，对线网布局、场站枢纽、信息化、公交专用道等规划了清晰的发展思路，并逐步落地落实。
　　高来会认为，实施城乡公交一体化改造的目的，就是让城乡百姓共享发展红利。2017年实施了城乡公交一体化改造，对市区发往区县驻地及乡镇的所有客运班线及车辆进行回收，并从原有客运从业人员中考录驾驶员，一举解决了城乡客运市场混乱的局面。城乡公交统一实行“3元一票制”，城市公交实行“1元一票制”，客流量增长50%，广大城乡居民享受到了实实在在的实惠。
　　高来会说，建设大型交通枢纽，完善综合交通体系是“活力之城”最直接的体现。集团充分发挥融资平台作用，采用PPP模式，先后建设了日照西综合客运站、日照综合客运站等两个高铁站，其中日照西综合客运站已于2018年底建成投用，填补了大型综合交通枢纽的空白，日照进入“高铁时代”。
　　该枢纽7条公交线路直达市内各主要场所；到机场9公里，开通了直达公交；到区县最远120公里，12条城乡公交发往各区县及乡镇。长途汽车，每天320余个班次，发往全国60多个地市。铁路开通列车37列，直达济南、沈阳、北京等城市，明年将直达郑州、上海等城市。
　　而日照综合客运站则是正在建设中的另一个大型综合交通枢纽，坐落于日照城市正中心，该项目建成后将成为鲁南高铁的始发站，实现高铁、轨道交通、长途汽车、城市及城乡公交等多种交通方式的无缝换乘。
　　高来会表示，发展共享经济，就是把人民群众对美好生活的向往变成现实。集团创新打造了共享汽车、共享单车、共享停车、共享充电“四位一体”的共享出行业务，荣获第十七届全国交通企业管理现代化创新成果二等奖等多个奖项就是最好的明证。
　　发言中，高来会还从“加快场站等基础设施建设、提升公交服务品质”“强化科技引领、打造数字经济”“发展能源产业、壮大综合实力”三个方面作了详细介绍。

　　又讯（记者 孟凡虎 通讯员 吴相军 宋华成）7月31日，第二期陆家嘴“能源+金融”论坛在中国金融信息中心举行。本次活动主题为：管网独立给中国天然气市场带来的机遇和挑战。
　　会上，日照公交能源集团有限公司党委书记、董事长高来会在论坛圆桌会议上发言表示，国家管网公司的成立对日照而言机遇大于挑战。集团公司正抓紧制定能源产业规划，争取将日照打造成北方LNG箱罐集散地和能源交易枢纽。
　　日照公交能源集团有限公司目前在日照市天然气集中输配工程中已建成日照、河山、岚山天然气门站、天然气长输管道等基础设施；同时正在建设日照LNG储气调峰站、LNG罐式集装箱仓储基地、日照油气公共管廊等能源项目。
　　高来会认为管网统一管理后，对日照而言，机遇大于挑战。
　　“管网独立后，我们要充分发挥自身区位优势和港口优势，构建多气源供气格局。”高来会表示，我市将从三个方面对此发力。
　　一是在现有基础上，积极对接国家管网，保障市内供气。我们已建成全市统一的天然气集中输配工程，由日照公交能源集团运营管理，主要承接中石油、中石化的上游气源。高来会表示，管网改革后，要继续对接“三大油”，通过管输公司争取更多的气源，保障市内生产生活用气。
　　二是发展LNG罐式集装箱业务，打造北方LNG箱罐集散地。高来会介绍，这项工作正在建设中，初步投资2.6亿、130亩地，除市内保供外，更重要的是利用本地区位优势充分辐射山东、河南、江苏、安徽等区域。
　　三是规划建设LNG接收站，丰富日照市及周边腹地的气源主体供应。“现在规划建设的LNG接收站，国家的文件已经非常明确了。我市正加快推进报批手续，一期工程500万吨，欢迎有志于设施建设的合作伙伴到日照投资发展。”高来会说。
　　除此之外，日照市积极抢抓发展机遇，与上海石油天然气交易中心展开一系列务实合作。今年5月，日照市与上海石油天然气交易中心签订战略合作协议。
　　“我们的目标，是把日照市打造成北方的能源贸易枢纽。”高来会说，“我们正在做集团的能源产业发展规划，这项工作我们已经和上海石油天然气交易中心开展合作，计划年底完成。”
　　日照市现有30万吨级原油码头4个，油品接卸能力达1亿吨以上，后方配套建设了600万立方米的储罐群，已建成日照-东明、日照-仪征2条原油长输管道，正在建设京博输油管道等4条油气管道。
　　高来会介绍，日照公交能源集团公司正在建设从港口穿越城市的一条油气管网，即岚山油气公共管廊。管廊总全长22.5公里，总投资16亿元，规划入廊油气管道46条，是国内建设规模最大的油气公共管廊。这里上接码头、下接储罐群和化工园区，配套建设管道编组站，实现各类管道、储罐等资源的互联互通。