全媒体记者 胡艳敏
　　近年来，山东交工建设集团始终围绕主业，深耕项目建设，推动技术升级，取得了一系列成果，为投身交通强国山东示范区建设提供了重要支撑。
　　“四新技术”做抓手
　　针对钢渣在沥青路面中的应用难题，山东交工建设集团与山东省交通科学研究院合作研究，持续进行科研攻关，解决了系列技术难题，已成功实施了多条钢渣沥青混合料试验路的铺筑。2023年3月，“绿色高速公路钢渣沥青混合料路面建设试点”项目成功入选加快建设交通强国山东示范区第一批试点任务。目前，钢渣路面在日照境内的高速公路、国省道干线公路上应用的各试验段，耐磨、抗滑、路面状况指数PCI等工程性能均表现良好。G206威汕线峄城区科达路路口至台儿庄区穆庄上行段修复养护工程施工时采用的SMA-13SBS改性沥青玛蹄脂钢渣混合料上面层、中粒式乳化沥青厂拌冷再生混合料基层等新技术均为枣庄市首次应用。2023年7月，山东交工建设集团参与编制的《道路用沥青玛蹄脂球磨钢渣混合料》国家标准编制组成立暨第一次工作会议成功召开，编制工作大纲得到了与会专家的认可。
　　为克服施工管理模式中施工段多、控制难、安全管理混乱等问题，山东交工建设集团聚力打造施工模式精细化、精品化、品质化管理，实现公路施工行业智能化和网联化创新融合发展，推进5G通信、物联网、大数据、云计算、人工智能等新技术应用，联合武汉光庭科技有限公司、杭州沃镭智能科技有限公司共同研发建设了“工地建设智慧工地系统”“施工机械无人驾驶系统”，致力于加强施工现场监管、规范施工作业行为、保障施工材料质量、监测机械设备运行状况和推进工程机械无人驾驶技术应用，实现科技创新、自动控制和机器换人等技术的研发、利用和推广。目前，智能建造方面共取得发明专利4件、实用新型专利11件、软件著作权6件。
　　研发投入强底气
　　构建企业自身核心竞争力，需要持续加大研发投入，不断进行技术创新和装备升级。2023年，山东交工建设集团投入研发费用2878万元，并投资1.8亿元建设占地110亩的日照智慧公路装配产业园，园区由数字化施工示范区、光昱合资公司研发楼、智达检测公司办公楼、检测中心、模板加工车间等单体组成，是一座集公路建设、道路材料研究、机械设备维修、模板加工、数字化应用于一体的综合智慧产业园区。建设的标准数字化道路施工样板工程，可以围绕道路施工领域的新技术、新方法、新装置，开展实际场景下的测试与验证，支撑未来智能化、无人化、协同化的道路施工新模式，推动道路建设和养护领域的数字化转型和创新。
　　创新发展结硕果
　　2023年，山东交工建设集团以创新发展为动力，共立项实施科技创新项目12项，授权发明专利6项、实用新型专利1项，“测量机器人”“智能防撞系统”投入使用，海工混凝土、快速修补混凝土顺利应用，智慧工地建设、技术创新、工艺改进等各领域齐头并进、百花绽放。公司入围第四届山东省全员创新企业；“日照市博士后创新实践基地”获得批复；青兰高速获得全国公路交通行业最高工程质量奖“李春奖”；新台高速被交通运输部授予“平安工程”；1人获评山东省杰出工程师、日照市最美工程师；18人考取一级建造师，32人考取试验工程师，2人考取造价工程师。
　　据悉，山东交工建设集团将继续秉承创新精神，用科技力量攻克技术难题，用智能化手段提升施工效率，为集团高质量发展注入澎湃动能。