全媒体记者 胡艳敏
　　在“五一”期间，有这样一群人，他们全力守护安全生产，用实际行动诠释责任和担当，在平凡的岗位上书写最美“敬业福”，山东港口日照港油品公司仓储生产员刘啸就是其中的一位。
　　“将管输泵组出口开度调至25%，保持0.3Mpa的泵组进口压力，重点监测泵组振动参数！”5月1日上午10时，刘啸和团队成员一起，紧盯大型输油泵组智能感知与管控系统平台，对高压泵组进行调试，确保设备运行状态高效、稳定。
　　深耕油库生产一线十余年，刘啸始终以“归零”心态，全身心投入到业务钻研中。
　　由刘啸参与研发的大型输油泵组智能感知与管控系统，可实时采集分析库区内21台输油泵组压力、电流等关键参数，通过系统梳理设备运行数据，创新搭建“参数图谱+智能预警”双重保障体系，建立包含温度、振动、联锁压力等关键设备指标的动态数据库，并将其嵌入智能管控平台，通过算法优化、数据建模，自动生成设备运行健康指数，提前预判设备故障，大幅提升泵组运行平均时长。
　　“未来，我们力争实现输油泵组与管线压力的智能联动！”刘啸信心满满地表示。依托大型输油泵组智能感知与管控系统，他正主动谋划搭建油品储运作业全流程智慧管控网，让每一台输油泵组都成为智能终端，为港口高质量发展提供智慧的守护。
　　日照港三公司石臼库场作业队计划员刘洪源早早来到作业现场，看着眼前大袋货物密集到港，纸浆卸船作业迎来高峰，对一旁正在作业的师傅不断叮嘱道：“越是节假日，越得把弦绷紧！”上午10时，装船取垛和集港作业同时进行，若两处机械单独运行，不仅挤压周转空间，还可能延误船舶离港时间。刘洪源拿着计划图思索片刻，拿起对讲机说道：“试试‘一人多机’模式！让装船司机兼顾集港设备。”
　　有了新方法，装船司机迅速调整作业节奏，一边操控装船机将货物稳稳吊起，另一边通过视频监控集港设备运行情况，实现两处作业的无缝衔接。这一创新举措，不仅有效缓解了周转空间的压力，还大大缩短了船舶离港的时间，确保了整体作业的高效顺畅。